Умеют ли в России ездить на больших скоростях ?

Был недавно в швейцарии - ранним утром народ едет на работу - расстояние от машины до машины не более 10 метров , скорость не менее 120 , все очень чётко перестраиваются , никто не тромозит движение , никто не подрезает , всё ЧЁТКО , а машин тьма , у нас бы давно пробку из этого сделали .причём так едут все (и молоденькие девицы на учёбу , и "гонщики" и новички . ) Как думаете , может в России при обучении вождению следует не просто ползти в правой полосе 45 км.ч , а пытаться дать ученику навыки поведения в "реальных" условиях , почаще ездить на оживлённых трассах , учить человека чувствовать себя комфортно и уверенно на больших скоростях , а то управлять учат , а "водить" нет .
Как опрос в тему подцепить ?

1) Нужно повышать квалификацию инструкторов, что бы умели объяснить!!!!!
2) И учиться не 2 месяца и 20 часов вождения за курс, а как раньше полгода блин!!!!!
3) И перестать права продавать ))) А то даже и на форумах такие темы проскакивают, типа с 13 лет за рулём, помоги права купить, НО Я ХОРОШО ЕЗЖУ ПРОСТО ВРЕМЯ ТЕРЯТЬ НЕ ОХОТА!!!! > а оказывается, с 13 лет он тока в деревне по полю то и ездил!!!!
А по желанию уже можно идти на курсы экстримального вождения!
Да и в Швейцарии не думаю что такой большой поток как в Москве, грузовиков с автобусами, трамваями, троллейбусами там поменьше всё таки. Думаю сравнение не очень то справедливое.

Эт точно.
1. В автошколе и двух слов ссвязать не могут.
2. Учиться не просто пол года а увеличить количество часов в несколько раз.
3. Построить площадки. А то несколько школ на одной крутятся и в очереди стоят.
4. Может права печатать на госзнаке тогда и продавать меньше будут.
5. Большегрузный транспорт в город и на МКАД не пускать. Для этого построить несколько терминалов на бетонке. И пусть по ж.д. сплавляют товары.

грузовики-жесткая проблема на дорогах.а в автошколах "классно" учат.я на 99ой учился.так трогаться меня так и не научили.не получалось и все!но на права сдал(повезло).а на нексии сразу сел,сразу тронулся,сразу поехал.да и то,можно сказать,что научился правилам сам(по книжке)и когда ездил к девушке на маршрутке,наблюдал за поведением машин и водилы маршрутки.автошкола на данный момент - трата денег.а курсы уверенности и экстремального вождения надо либо вводить в школах в обязаловку,либо конкретно снижать цены.(сам очень хочу позаниматься,но бюджет не позволяет)

Был недавно в швейцарии - ранним утром народ едет на работу - расстояние от машины до машины не более 10 метров , скорость не менее 120 , все очень чётко перестраиваются , никто не тромозит движение , никто не подрезает , всё ЧЁТКО , а машин тьма , у нас бы давно пробку из этого сделали .причём так едут все (и молоденькие девицы на учёбу , и "гонщики" и новички . ) Как думаете , может в России при обучении вождению следует не просто ползти в правой полосе 45 км.ч , а пытаться дать ученику навыки поведения в "реальных" условиях , почаще ездить на оживлённых трассах , учить человека чувствовать себя комфортно и уверенно на больших скоростях , а то управлять учат , а "водить" нет .
Как опрос в тему подцепить ?

эххх,могу сказать одно,если не уверен-покотайся на льду.и вообще чтоб рядом кто то сидел(лучший вариант)и не надо думать что у вас резина супер.на льду 7,5 мм,это супер.и ыя както на сборке спросил чем заняты,но разумительного ответа так и не получил.поэтому предлогаю где нить га льду погонять

Я не то , чтобы в себе не был уверен , я не уверен во всех участниках движения ... Курсы повышения водительской квалификации я бы ввёл в обязательном порядке для каждого . Правда тогда небось каждый второй в поворот бы "дрифтом" входил ... , народ у нас такой

А у нас вот как ездят: http://rutube.ru/tracks/1550246.html?mail=subscribe_users&v=5db380cb52 3697ded35f26785aaf8e93
Причем в городке, в час пик, когда везде пробки.

Я не то , чтобы в себе не был уверен , я не уверен во всех участниках движения ... Курсы повышения водительской квалификации я бы ввёл в обязательном порядке для каждого . Правда тогда небось каждый второй в поворот бы "дрифтом" входил ... , народ у нас такой

Может быть так оно и будет. Только надо покказывать страшные слайды или видео об автокатасрофах.

1) Нужно повышать квалификацию инструкторов, что бы умели объяснить!!!!!
2) И учиться не 2 месяца и 20 часов вождения за курс, а как раньше полгода блин!!!!!

Учил пьяный АС, постоянно теплый, на льду, на снегу, экстремальное прохождение препятствий, и т.п. Было интересно, но 20 уроков явно маловато. Доучивался после получения прав на дорогах. Обучение на льду, и просто зимой более эффективное для начинающего водителя.

Штрафы на западе за превышение не сравнимы с нашими. Вот и ездят культурнее.

Так раньше и машин на порядок меньше было. Мне старые таксисты рассказывали , что через Москву можно было проехать за 30 мин.