Крым

Сообщение от s3.14rt

Да конечно она хуже, чем М4, но зато не так сильно забита + к этому пробираться через Луганск-Донецк-Мариуполь судя по всему тоже не самый кайф, и делать ради этого крюк в 250 км - ИМХО не стоит. Посему, в споре как быстрее, я бы поставил на М2 от начала и до конца.

Теперь всё понятно, больше вопросов нет!

Делают сейчас хорошую дорогу от Белгорода на Воронеж, то есть соединение М2-М4, полагаю тоже для Олимпиады. Сейчас со мной нет записей - обрабатываются. Позже отпишусь. Так вот там неширокая, но отличная новая дорога.

Все равно 150 км. крюка...

Дорога может и хорошая, но вот учитывая, что иной раз 500 км. до Воронежа можно ехать дольше, чем те же 500 до Курска (постоять в Ельце, например) - это существенно.

И когда же это вы последний раз в Ельце стояли?


Если М2 такая из себя вся классная - то почему же ТАК много 46 и 31 региона (как фур, так и легковых) прет по М4 в обоих направлениях в последнее время?

Да, и если в Ельце летом нова мост чинить возьмутся - есть для этого объезд.


Летом надо было из Мск до Белгорода тираж дисков отвезти. Стартанул по М4, заехал домой в Врн, поужинал, перегрузил в другое авто груз и стартанул. В Белгород приехал одновременно с челом, который тик в тик со мной из Москвы по М2 стартанул....

Ну, от Харькова до Днепра новая дорога почти европейского качества. я и в этом сентябре там катался. Дорога на 170 км/час.
Но в этом году меня, волею обстоятельств, понесло через Луганск, и врагу я эту дорогу рекомендовать не буду. Кошмарный сон - диски стали квадратными.

Надо же... А я по этой дороге езжу уже 4 года. В этот раз шли 4-мя машинами. Граница за ЧАС. Через Чертково. И это 4 машины. Потом на Луганск. Да, дорожка не ахти, но если не ехать больше 100 км/ч - ну НИКАК колеса не станут квадратными. И этот кусок километров 50 плохой. 60 км перед Луганском - вообще нормуль. Ехали 100-110 км/ч. Не быстрее - потому что с детьми. А так - можно было бы. И потом через Донецк, Бердянск.... И вот за Мелитополем когда въезжаешь на "симферопольку" - начинается плач гитары. Обогнать - анрил просто! Стал за фурой - и пиликай..... Благо, что до места остается уже немного...


Подтверждаю - от Харькоа до Днепра АВТОБАН. Без всяких натяжек. Ездил той осенью. НО!!!!! Остальное, плюс граница в Гоптивке (Нехотеевке) 4-5 часов = ЖЕСТЬ...

Сообщение от Виталёк

И когда же это вы последний раз в Ельце стояли?


Если М2 такая из себя вся классная - то почему же ТАК много 46 и 31 региона (как фур, так и легковых) прет по М4 в обоих направлениях в последнее время?

Да, и если в Ельце летом нова мост чинить возьмутся - есть для этого объезд.

Было дело, притшлось постоять этим летом... Правда, с тем что было раньше не сравнить, конечно...

Сообщение от Виталёк

Надо же... А я по этой дороге езжу уже 4 года. В этот раз шли 4-мя машинами. Граница за ЧАС. Через Чертково. И это 4 машины. Потом на Луганск. Да, дорожка не ахти, но если не ехать больше 100 км/ч - ну НИКАК колеса не станут квадратными. И этот кусок километров 50 плохой. 60 км перед Луганском - вообще нормуль. Ехали 100-110 км/ч. Не быстрее - потому что с детьми. А так - можно было бы. И потом через Донецк, Бердянск.... И вот за Мелитополем когда въезжаешь на "симферопольку" - начинается плач гитары. Обогнать - анрил просто! Стал за фурой - и пиликай..... Благо, что до места остается уже немного...

Ну вот в том то и дело... Из Воронежа все же имеет смысл, а из Москвы - сомневаюсь....

Сообщение от Виталёк

Подтверждаю - от Харькоа до Днепра АВТОБАН. Без всяких натяжек. Ездил той осенью. НО!!!!! Остальное, плюс граница в Гоптивке (Нехотеевке) 4-5 часов = ЖЕСТЬ...

Сам там 8-ми клапанную Ксюху до 200 км/ч разгонял

На самом деле - все зло в хохлах. Вернее, даже не в них, а в их дорожном хозяйстве. Потому что самым идеальным вариантом мог стать следующий маршрут - из Москвы по М4 до Воронежа (если правильно выбрать время - проходится на одном дыхании - бо как первые 288 км и последние 120 перед Воронежем - это неплохого качества 4-х полоска с разделительным барьером, а оставшиеся 100 с небольшим по Тульской и Липецкой области одноколейки можно пережить, если проходить их в 22-23 часа) Затем, по Курско-Белгородской окружной (опять же - ночью там просто НИКОГО нет) выезжаем из города и... Поворачиваем на Острогожск. Это трасса Р-194 Воронеж Луганск. Одноколейка. НО! Очень хорошего качества и с широкими обочинами. Ночью транспорта там крайне мало. Населенных пунктов - тоже не много. Да и таможня - что в Новобелой, что в Кантемировке - очень гуманная, в плане затрачиваемого на ее прохождение времени. Но.... То, что далее начинается после границы - приведенный выше участок Р-22 в Луганской области, на котором якобы колеса становятс квадратными - это просто автобан, по сравнению с теми дорогами. САМОЕ поганое и обидное, что этот участок всего-то 50 км. Далее, дорога вполне себе ничего. Можно ерез Луганск и Донецк, можно через Изюм вырулить на М2 в районе Днепра. Долбаные дорожники хохляцкие столько лет не могут дороги эти хоть немного привести в порядок...

И тем не менее, летом по Острогожской трассе москвичей, едущих в Крым встречаю очень часто...

По растоянию все то же самое, как и через Чертково-Меловое, т.е. 250 км. крюка по сравнению с М2 выходит...

Повторюсь, для москвичей, и всех остальных, кто в Крым едет через Москву - выгода таких маршрутов представляется мне весьма сомнительной

Ну ХЗ - в сезон на Гоптивке очереди в легкую до 7 часов. А через Меловое - час МАКСИМУМ

Это в пятницу вечером можно столько стоять (я как-то 4 часа простоял)... А если не на выходные ехать то время потерянное на границе можно приблизительно принять за константу на всех таможнях.