Крым

Было бы чему радоваться на самом деле.

Есть среди нас смельчаки, отправившиеся в этом году на теперь уже российский полуостров?

Пожалуй, начну.

И вы делитесь опытом поездок в Крым через переправу "Кавказ - Керчь".

А мой скромный опыт навел на грустные мысли. Буду приобретать рабочую старушку, чтобы держать ее в Крыму (благо, есть где) и на ней там перемещаться. Ну, не могу я там без машины. А вот добираться туда - только на самолете. Заранее билеты бронировать - и делу конец. Потому что пока не построят мост или тоннель - это просто обычный адЪ!!!

Дорога туда. Старт утром 23 июня. Из Давыдовки (80 км на юг от Воронежа - заезжал к родителям) выехал в 7 утра. В 20.15 встал в очередь на паром в порту "Кавказ". Доехал шустро, только в Тимашевске на двух ж/д переездах были пробки. А так - нормально. Это при том, что в Ростове залип конкретно. Заехал в Ашан, неспешно закупился всяким в дорогу, пообедал в кафе. Тоже неспешно. В общем, все было хорошо. Не буду вдаваться в подробности этого глобального маразма под названием "организация работы переправы", просто изложу факты. В цифрах. Терминал порта "Керчь" на противоположной стороне я покинул в 6.15 утра.

На стороне Кавказа - ЖОПА. Это сейчас там палатки МЧС, дежурят врачи и т.д. 23 июня не было ничего. Две кабинки биотуалета, загаженные по самое немогу, и пара ларьков с едой. Ну, и на том спасибо. Очередь идет неравномерно. Много "льготников", автобусы, которые идут вперед частников, хотя между собой - тоже в порядке живой очереди. У меня нет кондея, поэтому ехал в ночь на переправу - чтобы там не зажариться. И это было правильно. НО! Усталость берет свое. Задремал. Очередь потерял. Главное, сам бегал многих будил. Меня - никто. Обидно. Ну да ладно. Выяснил, что потерял 12 позиций - да и хрен с ними. Очередь старались растащить побыстрей. "Грек" - вместительный паром Ионас, арендой которого так любят бравировать наши чинуши, в ту ночь вообще не ходил. Чтобы хоть как-то поправить ситуацию - машины грузили на железнодорожный паром - тоже вместительный. Я на нем, собсно и плыл. Точнее, плыла машина, а я и все водители/пассажиры - на другом пароме. Т.к. ж/д для перевозки людей не приспособлен.

Прибыв в Керчь, еще около часа ждали паром с машинами. Но в Керчи уже есть инфраструктура - кафе, туалеты, обменники, терминалы. В общем, в 6.15 утра я оказался на дороге из порта в город.

В Керчи до этого был в 2011 году. Что сказать - дороги подубились КАПИТАЛЬНО. Что в самом городе, что на трассе Керчь-Феодосия. Но ехать можно. От Феодосии до Симферополя на дороге много военной техники. Забавная местная тенденция - заклеивать флажок украинского номера стикером с российским триколором. По идее, это нарушение ПДД, номер не соответствует стандарту. Однако, ГИБДД не только не пресекает это, но и на своих машинах, которые еще не успели переоформить на российский учет, клеит поверх герба с флагом такой же стикер Среди машин ДПС много из материковой России - помогают Крымским коллегам. Своих Воронежских не встречал - они несут вахту в Джанкойском районе. Зато много Краснодарских, Ростовских и Ставропольских. Немало машин уже с переделанной цветовой схемой и новым российским учетом - 82-й регион. Ну а в Севасе - 92-й. Есть новые номера и на частных машинах. Причем, не только 82 и 92, но и выданный Москве 777. Еду еще и думаю - ОТКУДА здесь столько москвичей... Оказалось, местные. По самому Крыму - все как обычно, так что писАть не буду, разве что о бензине. Все украинские АЗС закрылись. Российские проводят ребрендинг. ЛУК работает. Только почему-то сняли логотип на всех стеллах. Спрашиваю - это ЛУКойл? Да. На чеке - ЛУКойл. Откуда Бенз? Из Румынии... Ну .... Бенз нормальный. На Тнк - только франшиза. Самой сети нет. Спрашиваю - откуда топливо? Из Ростова. Но мотор на нем работал нормально. Хотя и залил его всего литров 10. Топливо есть везде. Цена за 92-й - от 33 до 36 рублей за литр.


Дорога назад. 11 июля. В 17 стартую от Балаклавы. Потупил в Симфере немного. Керчь. В очеред встаю в 22.00. Даже визуально очередь больше. Удивило наличие целой дружины добровольцев из пассажиров (преимущественно - женщин), которые ходили и будили заснувших водителей. В итоге - из порта "Кавказ" выехал утром в 11......... Надо сказать, что из этого времени вычитаем.... Почти 1.5 часа, которые загруженный нами "Ионас", тупо простоял у причальной стенке в Керчи. Я, конечно, понимаю - может, у них там расписание и все такое. Только на хрена нужен вместительный паром на 150 машино-мест, если он ходит 2-3 раза в сутки, а остальное время стоИт??? Пропускная способность переправы в целом от его наличия, при таком раскладе, не улучшается ну никак!

Натуральная жесть - в направлении Крыма. Люди стоят по 26-27 часов (по данным на 11 июля). МЧС разбили палаточный городок с раскладушками и матрацами, дежурят врачи на машинах "скорой помощи". Но все равно - это ЖЕСТЬ!!!! 26 часов.... И это - еще не пик сезона.

На обратной дороге дернуло меня поехать через Краснодар...... Пробка, видите ли, в Тимашевске...... В самой столице Кубани встрял - это ладно еще. А вот от выезда из Краснодара и до тимашевской развязки - 55 км ремонта дороги с ПРЕДЕБИЛЬНЕЙШЕЙ организацией движения. В итоге протошнил 4 часа. Что еще заметил - трафик по М4 по сравнению с таковым в аналогичный период прошлого года возрос существенно. Еще бы - те, кто ехал в Крым через Белгород, Грайворон, Щебекино, Чертково, Новошахтинск, Новоазовск - все теперь на М4. Да и многие предпочитают ехать на авто, а не поездом, особенно, кто не один - потому что дешевле. Одному-то еще можно потратить чуть больше на поезд или самолет. А если впятером отправляемся в путь?

За Ростовом - опять ремонт дороги. Пробка километров на 20. Если ехать днем - то в такой же адЪ, только уже длинной километров в 40, попадете в Лосево. Зато вокруг Тарасовки объезд сделали. В итоге, приехал домой в Воронеж около 7 утра 13 июля. Не спал ровно 2 суток.

В общем..... С ТАКОЙ организацией паромной переправы - я в сезона через нее больше не ездок.......

Чтобы на авто в Крым снова ездить надо ждать или моста или когда откроют дороги по Украине, но судя по всему это все еще не скоро..
А в сезон на переправу соваться бесполезно, будет больше паромов - будет больше желающих. обеспечить паромами тот автопоток что ездил в Крым до этого не возможно.

Виталёк, это просто жепа,о чем рассказ,а не отдых.

Сегодня ещё один греческий паром приступил к перевозкам. Да и ещё один чуть позднее обижают. А так да, надо ждать 2018, когда построят новый мост.

В общем..... С ТАКОЙ организацией паромной переправы - я в сезона через нее больше не ездок.......

Вот почему я на мотоцикле ездил... ))) Когда выезжал, очередь на 17 часов была(начало июля), на солнце+40... аж, жалко "коробочников" стало...

Да вот по поводу следующего года тоже за мот подумал Хочу себе 800 Иньрудер Сузуки...

Сообщение от CTC

Вот почему я на мотоцикле ездил... ))) Когда выезжал, очередь на 17 часов была(начало июля), на солнце+40... аж, жалко "коробочников" стало...

Я тоже в этом году ехал на моте, но с колонной на шоу. Очередь не пропускала, бабуськи под колеса бросались. Хотя мотики шли вообще отдельно. Короче, народ было жалко. Не вижу смысла туда ехать на машине, пока не будет моста.

Тоже для себя решил-пока не будет моста-в Крым не ногой!придется опять египетскую экономику поддерживать,ну на крайняк вспомнить молодость-славный город Геленджик!!!

Добрый день. Мне сказали. что при въезде в крым с людей требуют экологический сбор в размере 5000 рублей. кто нибудь знает об этом,а то в этом году собираемся в крым на машине, не хотелось бы платить неизвестно кому.