поездка на Украину!

Ух-ты... Может всетаки не надо нам в ВТО вступать, стоит получше под ноги смотреть...

АнтиОффтопик. Народ интересует финансовая сторона. А именно -
1. Сколько ориентировочно стоит в Крыму прожиавние в частном секторе?
2. Какой валютой берут за проживание?
3. Как лучше везти деньги (наличка/карточка) (слышал после некоторых банкоматов украниских банков блокируют катрочки)?
4. Где лучше менять наличку? В банкомате снимать если с карты не будет выгоднее обменников?
5. Насколько распространен эквайринг (оплата картой) по украине, там заправиться, поесть купить и т.д.

Заранее благодарен...

Отвечу на часть вопросов:

2. Поскольку деньги, они и в Африке деньги, то за гривны, доллары и евро договориться об оплате реально.
3.4. Банкоматы позволяют снять наличку без всяких блокировок, но!!!!Учитывайте процент,который с вас при этом снимут! Например, при снятии налички ч карты одного банка в банкомате другого, при сумме в 10$, комиссия составила 2$.
5. Оплатить карточкой реально, но в супермаркетах и крупных магазинах. Некоторые кафе тоже имеют терминалы.

Лучший вариант: везти нал, но и иметь деньги на карточке. Для подстраховки.

P.S. у ГАИшников терминалы отсутствуют. Оплата только наличными. :-))

Удачной поездки!Будут вопросы: звоните, пишите.

платить в Украине надо гривнами. Евры мож возьмут, а мож и нет, рубли - только в приграничных регионах и то неохотно. Обменок много везде, но курс сильно зависит от злачности места.Раньше еврами везти было однозначно выгоднее, рубли брали по заниженному курсу. В прошлом году - примерно одинаково. Менять лучше отъехав от границы, но задолго до курортных мест. Самый выгодный курс в прошлом году видел в Донецке, самый грабительский - в Ялте. Карточки - может где-то и берут, у меня они только как НЗ возилось, и не понадобилось, ну и хорошо.

Только что из Крыма. Заправляйте полностью машину на нашей территории + 20 л. канистра не помешает. Бензин на Украине марки А-92 стоит 6,35 гривен за литр(почти 32р.) Бензин не очень, но у ксюхи с этим без проблем. Таможню проходить лучше в ночное время. Валюту тоже меняйте в районе таможни. Я менял как только проехал границу и угадал. Курс 192, в глубинке 185, а на южном берегу 180(это за 10000р вам дадут либо 1920 гривен или только 1800). Время до Симферополя, учитывая 3ч на таможне 18ч но я ехал без лишних остановок и довольно шустро. Гаишников мало, но смотрите днем в районе Джанкоя и при переезде через Сиваш. У меня проблем не было. Туда и обратно никто не останавливал. В целом дорога мне не понравилась, не качественная, только несколько хороших участков. Обратно на таможне потерял 2 часа, там же обменял оставшиеся гривны и тоже удачно. Там заправлялся только 2 раза по 200 гривен(около 35л), вполне хватило обратно. С собой брал 1 запаску, ремень ГРМ, крышку трамблера 20л. бензина АИ 98. Там разбавил с ихним. Ксюха 8кл. Нагрузка - я один. Расход туда и обратно получился по 6,1л на 100км., хотя я когда собирался расчитывал по 7.5. Это была приятная неожиданность, и ни одного болта я не крутил.

Правильный совет выше, деньги лучше везтичастями ,большую часть в гривне чтоб не искать обменки по всякому поводу, доллары иметь на случай если вам вдруг предложат оплатить к примеру проживание в уе, ну и пластик пригодится по любому POSтерминалы- установлены во всех супермаркетах естественно, на заправках только на крупных сетевых как уже говорили типа Укртатнафта, ANP,WOG, OKKO, Shelи бензинна них стабильно нормальный, избегайте по трасе АЗС с женскими именами ): Карина, Марина и им подобные, они и есть причиной дурной славы. 8) вобщем Добро пожаловать!

чего-то я не понял про заправки с женскими именами.
какая связь?

Нексия непривередлива к бензину - нормально ест любой, если совсем уж говна не намешали.

А мы когда ездили - нам посоветовали не заправляться в Украине. Нам правда нужно было в Сумы, это 50км от границы, так что въехали с 2/3 бака и выехали на нем же. Зато в Курской области километров через 30-40 от границы заправились на ТНК до полного. Приехали в Липу, оставалось литров 20 еще. Оставил машину на улице до утра, ночью было -27. Утром завелся с трудом, бензонасос ревел и пищал, загорелся ЧЕК, загорелась лампа масла. В итоге через 20 минут попыток лампа масла погасла, потом погас ЧЕК, причем БК выдавал неизвестную ошибку. Бензонасос пищал, пока на лукойле не залил еще 25 литров 95-го... потом ничего, тяга появилась... Выезжал этот бак пока стрелка не легла...

А Вы говорить в Украине плохой бензин... Видимо у границы лучше вообще не заправляться.

А мы когда ездили - нам посоветовали не заправляться в Украине. Нам правда нужно было в Сумы, это 50км от границы, так что въехали с 2/3 бака и выехали на нем же. Зато в Курской области километров через 30-40 от границы заправились на ТНК до полного. Приехали в Липу, оставалось литров 20 еще. Оставил машину на улице до утра, ночью было -27. Утром завелся с трудом, бензонасос ревел и пищал, загорелся ЧЕК, загорелась лампа масла. В итоге через 20 минут попыток лампа масла погасла, потом погас ЧЕК, причем БК выдавал неизвестную ошибку. Бензонасос пищал, пока на лукойле не залил еще 25 литров 95-го... потом ничего, тяга появилась... Выезжал этот бак пока стрелка не легла...

А Вы говорить в Украине плохой бензин... Видимо у границы лучше вообще не заправляться.

Возле границы сплошная бодяга и разводняк..

А мы когда ездили - нам посоветовали не заправляться в Украине. Нам правда нужно было в Сумы, это 50км от границы, так что въехали с 2/3 бака и выехали на нем же. Зато в Курской области километров через 30-40 от границы заправились на ТНК до полного. Приехали в Липу, оставалось литров 20 еще. Оставил машину на улице до утра, ночью было -27. Утром завелся с трудом, бензонасос ревел и пищал, загорелся ЧЕК, загорелась лампа масла. В итоге через 20 минут попыток лампа масла погасла, потом погас ЧЕК, причем БК выдавал неизвестную ошибку. Бензонасос пищал, пока на лукойле не залил еще 25 литров 95-го... потом ничего, тяга появилась... Выезжал этот бак пока стрелка не легла...

А Вы говорить в Украине плохой бензин... Видимо у границы лучше вообще не заправляться.

Ну, в Украине он банально дороже, так что рекомендация абсолютно логична Знакомый вообще три 20-литровки ставит в багажник и забивает на топливо исторической родины. Если бы я часто ездил... ну тогда я бы газ поставил А ТНК - штука непредсказуемая. Это же не сеть как таковая, а кроющий бренд. В Тульской области ТНК-Туланефтепродукт - лучшие. Другие ТНК почти вымерли - и туда и дорога. А в Курской - пёстрая солянка. Более-менее можно прикинуть по качеству и свежести отделки самой заправки - но это не самый надёжный критерий. Как и цена.

Ну, в Украине он банально дороже, так что рекомендация абсолютно логична Знакомый вообще три 20-литровки ставит в багажник и забивает на топливо исторической родины. Если бы я часто ездил... ну тогда я бы газ поставил А ТНК - штука непредсказуемая. Это же не сеть как таковая, а кроющий бренд. В Тульской области ТНК-Туланефтепродукт - лучшие. Другие ТНК почти вымерли - и туда и дорога. А в Курской - пёстрая солянка. Более-менее можно прикинуть по качеству и свежести отделки самой заправки - но это не самый надёжный критерий. Как и цена.

Вот о ТНК я и говорил в сообщении №84 в этой теме.

На выходных за двойную сплошную заплатили в харьковской области 100 рублей))) А за превышение на 21 км\ч ( не увидел в Харькове ограничения 40 км\ч) разозлился и стал требовать протокол, пусть пересылают, на что гаишник попросил хотя бы на кофе, дали 50 рублей и поехали дальше)))