Помогите советом Москва-Ульяновск

Сообщение от serg 3419

Спасибо всем за советы!!! А лучше заправиться 92 (дешевле) или же 95 (говорят экономичнее на трассе)? И стоит ли переобуться на шипованную? Я еду через 1.5 недели, думаю что снег не выпадет, а по асфальту шипы терять не хочу? Что скажите???

1. Лучше всю зиму откатать на шипах даже если снега не будет, чем один раз очкануть на летней на гололёде.
2. Пробовал заправляться 95- м: расход 6,8, на 92-м - 7,0. Разница получилась в две десятых, причём когда ехал на 92-м, то в машине было на 180 кг больше веса (два человека сидело). Так что на моей машине нет разницы по экономичности (а если и есть, то всё равно не окупится.)

Какой 95-й?... Ребята, машина не предназначена для езды на нем!

Сообщение от s3.14rt

Какой 95-й?... Ребята, машина не предназначена для езды на нем!

А вроде новые Нексии под 95 заточены. Или нет? ДА и в старых машинах фишка есть на 95. Другое дело, что смысла в нём не вижу.

Так речь не про F16D3...

Из A15SMS тоже в принципе убрали возможность лить 80-й, но это только из-за экологии , под высокооктановый бенз предназначеным он не стал

Сообщение от k-113

Тащить с собой антифриз, тормозуху, полмешка запчастей - вряд ли оправдано

Если течь начнётся а магов не будет поблизости, то свои жидкости выручат. А насчёт запчастей, то небольшие не утянут, не возить же сцепление с собой.

Сообщение от serg 3419

Спасибо всем за советы!!! А лучше заправиться 92 (дешевле) или же 95 (говорят экономичнее на трассе)? И стоит ли переобуться на шипованную? Я еду через 1.5 недели, думаю что снег не выпадет, а по асфальту шипы терять не хочу? Что скажите???

Переобуваться однозначно, но желательно не перед выездом, а немного поездить на зимней, чтобы привыкнуть. Управляемость сильно отличается.

Я уже в этом году один день жестянщика пережил - по дороге из Минска ехал по классической снежной каше, и несколько машин в оврагах наблюдал. Был бы на летней - полз бы черепашкой по обочине, да с горок на саночках, и домой доехал к утру следующего дня... Есть чёткое правило - как среднесуточная температура ниже +7 - резина должна быть зимней.

Бензин - не вижу никаких оснований использовать 95-й, если двигатель геометрически (по степени сжатия) может работать на 92-м. Это ничем не лучше (а если зажигание специально под него не регулировать - то и хуже).

Насчёт "а вдруг течь начнётся" - ну, может и метеорит вдруг упасть, а у нас крыша не бронирована... Не слышал я как-то, чтобы началась подобная хрень ВДРУГ, да ещё и сразу так, что без доливки до ближайшей заправки не доехать (там обычно есть и масло, и антифриз, и тормозуха) за исключением явного брака в деталях (который при обкатке уже должен был всплыть).

Сообщение от k-113

может и метеорит вдруг упасть, а у нас крыша не бронирована

Да, и пришельцы прилетят и утащат

serg 3419 как вернешься напиши. мне в апреле в Димитровград ехать.

ОК. Завтра в 3 утра выезжаю. Через Нижний Новгород. Приеду все расскажу.

Счастливого пути