в Европу на машине

Сообщение от s3.14rt

Тесновато вчетвером только будет.

Да, самый дешевый - это 92-й, ну есть у него какое-то название типа "регуляр", но маленькими буквами пишут и октановое число обычно.

Сейчас на большинстве заправок в Европе есть один "бензин" - где написано "95", где просто "бензин без свинца" или наоборот, со значком Pb, а слово "без" пропускают как очевидное, по смыслу то же самое - неэтилированный и два сорта солярки. На некоторых - ещё 98-й попадается и какой-то супер-95, подороже. Цена - порядка полутора евро, в Австрии и Чехии чуть ниже, в Италии чуть выше. Только в одном месте на подъезде к чешско-немецкой границе встретил 91-й, по 1.45
Бензин каким-то супер-качественным не показался, так же точно едет ну разве что октановое число повыше - как резко на газ не топай, детонация не возникает. Надо было, конечно, фишку на 95 поставить, но поздняк метаться, вернулся уже .

Заправка проводится так - сунул пистолет в бак, оно сразу начинает лить, залил сколько надо и идёшь платить. Ну, или стоит работник и он за тебя всё делает, тогда платить ему. Ещё бывают заправки самообслуживания, но я на них ни разу не попал. Там чуть дешевле. Стоит какой-то автомат по приёму денег, а может - по размену, ХЗ. Вообще денежных автоматов много - парковочные, оплата дорог и т.п. Кидаешь монетки по одной, оно пишет, сколько ещё надо, или купюры суёшь - оно сдачу сыплет, удобно. В большинстве мест надписи на таких автоматах дублируются на английском, так что особых проблем не было.

Ментов на дорогах не видел, только на въезде в Словакию стоял экипаж, ХЗ чего они там делали, никого не тормозили, и на самом выезде из Польши - прямо-таки классическая засада, зелёный лендроверовский уазик в кустах и два перса с биноклем-лидаром возле него. Но после наших рыцарей куста и радара - чисто как дети.
http://k-113.dvrdns.org:81/zasada_01.jpg http://k-113.dvrdns.org:81/zasada_02.jpg

Вообще ментов хуже россиянских я не знаю. Мерзость их особенно видна при возвращении. Такого, чтоб чисто для удобства господ полицаев перекрыть пол-улицы - там даже в голову никому прийти не может...

А, был один случай, когда наше движение вызвало неодобрение стражей порядка. На площади св. Петра нас заставили слезть с велосипедов и идти ножками. А мы и не знали, что вторглись своими педальными конями на территорию государства Ватикан, где ездит только спецтранспорт, а остальные ходят

Камеры на дорогах попадаются, обычно до них плакат "внимание, контроль скорости", в Италии и Чехии часто на въезде в населёнку табличка "ваша скорость такая-то", и в Италии и Австрии в тоннелях значок "100", который начинает мигать, когда едешь быстрее ровно 100. Может, конечно, придёт по почте "превед", не знаю. Сильно не нарушал, ехал как местные. Самые законопослушные на дороге оказались.. российские байкеры. Долго шёл за одной группой по пути из Австрии в Италию - они 130 и я 130, а мимо местные - немцы на ламборджинях и итальянцы на бумерах - почему-то именно так

Какой же пробег в км, получился?

Сообщение от fvl-nexia

Мне вот интересно, как машина себя ведёт на их бензине? Пободрее или разница не существенная.

Скорее потупее - он 95, а машина обычно на 92 настроена.

Но у меня фишки нет, поеду так, думаю ничего страшного.

Кстати говоря, какая ситуация на белорусской границе, а то в новостях говорят что возможно границу закроют.

Сообщение от fvl-nexia

Какой же пробег в км, получился?

примерно 7000 км, плюс около сотни на велосипедах.
Москва-переход под Гродно-Варшава(ночёвка)-Прага(ночёвка)-Верона(ночёвка)-Гарда(ночёвка)-ЧинквеТерра-Специя(ночёвка)-Флоренция-Сиена(ночёвка)-Рим(три ночи)-Венеция(три ночи)-Вена-Братислава(ночёвка)-Краков(ночёвка)-Брест-Москва.

http://k-113.dvrdns.org:81/ae.jpg

На педальных конях - много по Варшаве, Праге, Вероне, Сиене, один раз по Риму (ну его нах, совсем не велосипедный город), по Вене и Кракову, ну и в Крепость заехали, раз уж рядом совсем.

Граница Рус-Бел - чисто символическая, как Москва-МосОбл - КПП с ментами, которые тормозят очень не каждого. Для фур, понятно, свои правила, ну так они и в Еврозоне тоже через КПП и таможни ходят.
Что её закроют - ну, от наших заправителей всякого можно ожидать, но ОЧЕНЬ слабо верится, это совсем уж надо охренеть в атаке. Граница Бел-Пол - туда часа три проходили, среди дня. Говорят, бывает гораздо хуже. Обратно - абсолютный рекорд (не считая беларусской) - десять минут. Шесть утра и неосновное направление, Домачёво - там на беларусской стороне достраивается роскошная таможня, а пока обе стороны скромно, по-соседски сидят под одной крышей - в самом прямом смысле, от поляка до беларуса пять метров. В Брест мы заехали уже по беларусской стороне.

Про дороги. Труднее всего - Польша. Даже хуже московской области. Качество дорог - хрен с ним, мы-то видели и гораздо, гораздо хуже, но - на магистралях ремонт и пробки, а "огородами" - то и дело переходы, населёнка, круговые перекрёстки, в общем, тормоз-газ и средняя хорошо если 50. Чехия - нормально, Германия - очень жалел, что с велосипедами, с ними больше 140 не разгоняется, а там анлим . Правда, немногие едут больше 140 (но которые едут - обходят как стоячего), но, что удивило, немногие и меньше 110. Куда они девают своих тошнотов?
Очень поразила надпись "Ахтунг, разметка отсутствует" - на только-только отремонтированной дороге. Там это за ахтунг идёт. Про покрытие не говорю - бросаешь руль а оно так же прямо едет... Правда, не везде так идеально, есть и кочковатые участки - ну, примерно как МКАД, покачивает немного на скорости. Разметка очень рельефная, сразу чувствуешь, как переезжаешь.

Ездили я так понимаю на нексии, надеюсь без проблем?

k-113, уже в России??

Я то тут работаю - еще на 1.5 недели остаюсь...

Заметки аборигена, т.е. т того, то живет тут, а не в гости приехал... Пара фраз о движении тут (большинство тезисов основано не только на моих наблюдениях, но и на рассказах местных, правда в основном русских) нарушить скорость на 40 км/ч можно - никто ничего не скажет, но только на автостраде, в городе максимум 10 км/ч иначе плохие последствия очень, на обычной сельской дороге 100 км/ч и нарушить можно только при обгоне с выездом на встречку. Никто тут не будет репрессии применять, если адекватно себя ведешь, например стоять перед только закончившейся сплошной (нет тут такого нарушения - все обгоняют только когда чисто)... Да, многим интересно будет - бухать за рулем можно (и даже нужно) но не более 0.5-08 промилле т.е 2-3 бутылки пива или пол бутылки вина сразу.

Еще что... бензин стоит 35 крон в Чехии и 1.35 в среднем по Европе... Соляра обойдется в 1.25-1.30 евро.

Сообщение от fvl-nexia

Ездили я так понимаю на нексии, надеюсь без проблем?

Так машине не путешествия страшны, тем более по хорошим дорогам, а пробки и колдобины. Семь тыков - это даже масло менять не пора ещё. Ну вот разве что "быстро ехать на подъём на высоте более километра над уровнем моря с велосипедами на горбу под встречный ветер в ливень" - ну, да, не получается, приходится местами и на третью переходить

Сообщение от s3.14rt

k-113, уже в России??

Заметки аборигена, т.е. т того, то живет тут, а не в гости приехал... Пара фраз о движении тут (большинство тезисов основано не только на моих наблюдениях, но и на рассказах местных, правда в основном русских) нарушить скорость на 40 км/ч можно - никто ничего не скажет, но только на автостраде, в городе максимум 10 км/ч иначе плохие последствия очень, на обычной сельской дороге 100 км/ч и нарушить можно только при обгоне с выездом на встречку. Никто тут не будет репрессии применять, если адекватно себя ведешь, например стоять перед только закончившейся сплошной (нет тут такого нарушения - все обгоняют только когда чисто)... Да, многим интересно будет - бухать за рулем можно (и даже нужно) но не более 0.5-08 промилле т.е 2-3 бутылки пива или пол бутылки вина сразу.
Еще что... бензин стоит 35 крон в Чехии и 1.35 в среднем по Европе... Соляра обойдется в 1.25-1.30 евро.

Я б тоже поработал там с месяцок Но приходится домой, на работу. Да и денег почти не осталось - недёшево это, по Европе кататься. Нарушал - при переходах с автострады на автостраду. Там 40 висит, меньше 80 хрен кто едет. Ну и в населёнке поляки иной раз запросто 80 катят. И на ремонтах дороги, правда, там камер вроде ни разу не видел. Больше местных я точно не хамил, но они, возможно, места знают, где нужно именно локально тормознуть до разрешённого. В общем, особо сильно не стремаюсь - не должно вроде.