Забрал только что паспорт. Испанцы молодцы - ставят мульти-визу на пол-года!
То есть, в июне поеду на три недели с двумя остановками (с ночевками естественно) в Праге, но, правда, на самолете... И потом уже - в конце лета, или как выйдет, в начале осени - уже на машине, надеюсь удастся!
Мои поздравления. Как визу оформлял, сколько времени, бумаги и денег?Сообщение от s3.14rt
Спасибо. Радует, что на пол-года, раньше так не давали - давали только на то время, что страховка, билеты и.т.д. есть. А тут - мульти-виза до конца года почти!
Да, брал обычную туристическую, как всегда... По времени - 1.5 дня, во вторник во второй половине дня отдал, в четверг с утра забрал. Денег на человека - 2800 виза + 1500 страховка, ксерокс и фото.
Каждый год езжу на авто по Европе, по Ближнему Востоку, по Балканам. Только один раз покупал визу в агенстве, все остальные разы сам делал. Никогда проблем не было. Чичас в фаворе Испания, куча визовых центров, визы (мультишенген) всем на полгода дают. По последней визе 4 раза гонял: до Испании, до Праги и 2 раза в Албанию. Ща думаю годовую сразу выкружить у Испанцев.
Именно так!
А как??
Испанцы предложили не отменять нам визы (гиммора много), а сначала давать мультики на погода, если косяков не было - на год, потом на 5 лет. Обещали начать так уже делать. Ну вот и думаю, что если первые полгода не косячил, нужно придумать ещё отмазку и запросить сразу на год.
Ну вот по поводу того, что всем дают - не знаю... У меня не первая шенгенская виза (и не первая именно испанская) - вот и дали на полгода, похоже.
Да, следующую на год - конечно же хорошо бы было!
В Италию дали без проблем, правда, это стоило по две штуки с носа "за услуги" визового центра и консулу. Но дали, на время поездки (как и было запрошено).
Кто ездил - расскажите подробнее о плате за проезд - вроде где-то надо покупать специальные значки (карточки, визитки, наклейки), типа дорожного налога для иностранцев. В каких странах какие, сколько примерно стоит, где покупается? О процедуре прохода границы в Бресте - тоже.
Въезд в города - что там у буржуев с экологическими требованиям к иностранным машинам? Смог найти только германские нормы для дизелей - зелёные, красные, оранжевые наклейки в зависимости от пыльности выхлопа. Про бензиновые - неясно, про другие страны - вообще ничего не нашёл.
Автоматические заправки - кто-то писал, что не смог с ними разобраться и был вынужден ждать, пока откроются с операторами. Это действительно так сложно? Инструкция на английском там есть?
Что ещё такого, неочевидного, можно рассказать? Маршрут планируется Москва-Брест-Варшава-Прага-Мюнхен-Верона-Рим-Венеция-Вена-Краков-Брест-Москва
лучше скандинавов навести,а вообщем все это лишний гемор,лучше там напрокат брать
В Австрии все автобаны платные.Для проезда нужна виньетка.Купить ее можно на АЗС,цена -300р. на 10 дней.В Чехии не все автобаны платные,но для Праги,также требуется виньетка.Здесь цена составляет 500р. на тот же срок.Дороже всего придется платить за автострады Италии.У них оплата идет по участкам,так Больцано-Рим обойдется примерно в 2500р.В Германии все дороги бесплатные.Но для въезда в центр города нужна плакетка[зеленая,евро-4],купить можно на TUV,Dekra по цене-250р.Через Польшу не ездил-не знаю.С заправками были сложности в мало населенных районах Скандинавии,в других странах все ОК.Правда сейчас...с этим новым бензином Е10...наверное будет не все ОК.
Ваши права
