КУРИЛКА ;))) - Часть 2

Сообщение от Kashei

то звук от летних по-любому громче будет.

Как то обычно наоборот было ))

Дык я ж специально написал что сравнивается с нешиповкой.

попрошу напарника сегодня ночью на работе проехаться. Оба передних колеса послушаю. Если ступичные - вряд ли одинаково с обоих сторон будут. Давление в шинах может убавлю. 2.1 спереди сейчас.

Давление убавлять не надо. 2.1 нормально для переда.

Charley, машину поддомкрать и передачу включи. Сначала одно ,потом другое.Но это только передние проверить)

Как вариант, если без сервиса - из личного опыта, так сказать. Проедь длинный участок дороги без остановки, остановись и сразу рукой потрогай оба колеса и сравни на ощупь температуру колес. Будет конечно очень относительно, но в моём случае с датчиками давления в шинах и температуре, точнее по разнице температур - имхо была проблема как раз со ступичным подшипником. ИМХО.

Контролировать температуру в шинах не менее важно чем давление. Изменение температуры в одном из колес во время движения может быть вызвано неполадками в тормозной системе (перегрев тормозных колодок, дисков/барабанов)* или ходовой части. Так, например, по различной температуре в колесах можно определить необходимость проведения регулировки развала-схождения. Получается, что контроль над температурой в шинах - это один из первичных способов диагностики неполадок ходовой части.*

Пока ехал домой - увидел, что переднее левое колесо нагрелось до 36С, в то время как остальные 32-33С. Вот уже наглядный повод, посмотреть чего оно греется, греется больше чем остальные.

Второй день:
1. Температура воздуха, внутри переднего левого колеса стабильно выше на 4-5 градусов относительно всех остальных. Вот сегодня приехал, температура распределилась так - задние: 33 и 35С, передние: 40С-правое, 43С-левое...

Приехал на ТО в сервис. Кроме всего прочего мастер смотрел ходовую. Про нагрев переднего (!)левого колеса я ничего ему пока (!)не говорил. После осмотра, мастер подходит ко мне и....говорит, у тебя проблема с передним (!!!)левым ступичным подшипником, нужно менять....

ХОТЯ, если подтвердится, в сервис будет нужно всё равно.

Без нагрузка будет тихо

Сообщение от serkol

Charley, машину поддомкрать и передачу включи. Сначала одно ,потом другое.Но это только передние проверить)

А передачу зачем? Без передачи подшибник разве не вращается?

Сообщение от Charley

А передачу зачем? Без передачи подшибник разве не вращается?

Мотор заведи,передачу включи 3 допустим,сцепление плавненько отпусти, чтоб вывешенное колесо само быстро )) крутилось. Тока аккуратно)),чтоб машина на домкрате четко стояла. Выявляется мертвый подшипник на раз,

Сообщение от ATZ

Без нагрузка будет тихо

Если мертвый ,будет громко))))))))

Сообщение от serkol

Мотор заведи,передачу включи 3 допустим,сцепление плавненько отпусти, чтоб вывешенное колесо само быстро )) крутилось. Тока аккуратно)),чтоб машина на домкрате четко стояла. Выявляется мертвый подшипник на раз,

Кстати на подъёмнике у меня на нейтралке и с выжатым сцеплением влёгкую колёса крутятся, в сервисе сказали - это нормально