Аккумулятор 75 ампер/часов с машины отца завел мою машину БЕЗ ПРОБЛЕМ.. думаю, что со стартером делать- все равно ведь выйдет из строя, так что отменять заказ не с руки... а аккумулятор нужен..65 ампер/часов у брата есть в разбитой машине.. хватит?)))
Аккумулятор подлежит замене сразу при покупке авто 2007 года за 130 000 руб в ценах августа 2011, и на сегодняшний день проблема в нем- я так понял)))проблемы в модуле у меня не будет, купил и купил- я так понял)) со стартером- проблема в том, что его можно спалить (все равно- редукторный 1.4 кВт или не редукторный 0,9 кВт), если держать ключ повернутым более 5 секунд, но тот, что я заказал-редукторный, еще пригодится. если не сглазить))машину заводить лучше со включенным сцеплением, не более полминуты подержать. если не завелась, если не схватывает-отпускаем сцепление добавляем газ) перед тем как ставить машину на прикол в мороз. лучше сильно газануть и заглушить двигатель..что-то еще?
PS я во вспоминаю, может у меня стартер был нормальный, может меня разводили с ремонтом? да нет. вроде я пробовал ставить не штатный аккумулятор летом. тоже не заводилась)
это типа ликбез для всех "как заводить зимой"???Сообщение от rombased
ну. может проще зимой не ездить? а так -зима уже скоро.
ну какбэ здесь большинство с достаточно большим стажем вождения, прописные истины и так все знают.
Я с вами держите в курсе! ))
Привет, купил нексию с рук, посоветуйте где лучше исправлять косяки типа сколов, царапин и небольших вмятин. Спасибо.
перестали работать поворотники и аварийка, с сигналки работают, с ручки нет. Предохранители, релешка в норме. Собственно вопрос, где в НЧ можно найти грамотного автоэлектрика?
Может ручку заменить попробывать? возможно неконтакт банальный? Или пробывали?
ручка в порядке, уже менял её разок, старую ставил-без изменений. Когда включаешь поворотники релешка щёлкает 1 раз и всё, т.е. до реле всё идет. Так же не работает аварийка. Но когда жмёшь сигналку, поворотнии моргают в аварийном режиме. Исходя из этого, я думаю, что где-то проводка коротит
Ваши права
