чтоб держал.. колодкам притереться надо (если новые как я понял), а это (с учетом что тормозное усилие на них слабое) примерно 1000км. Еще могу посоветовать вытащить распределительные клапана на главном тормозном цилиндре - быстрее притрутся. как то так...
что за клапана?
лень в поиске копаться.. по этому своими словами опишу.
под капотом на вакуумнике стоит железная хрень (не помню как называется - главный торзмозной целиндр вроде) из нее торчат вниз два бочонка шестиугольных и из этих бочонков выходят тормозные трубки на колеса. так вот в этих бочонках есть пружинки и пластиковые клапаны. снимаешь бочечки, клапаны и пружинки в мусор, ставишь бочонки на место, прокачиваешь тормоза = наслаждаешься при резком торможении визгом всех четырех колес. Две зимы так отъездил - зад не кидает, а летом большой плюс к передним тормозам!
спасибо попробую, если разберусь
Не торопись лезть в тормоза и выкидывать "ненужное". Сколько времени прошло с времени замены барабанов и троса? Ручник регулировал? На сколько щелчков его можно затянуть? Профилактика задних тормозов вообще когда-нибудь делалась? У меня, например, ручником на асфальте колеса до юза можно заблокировать было после замены троса.
у меня трос сгнил я новый поставил, до 2-хщелчков с трудом ручник поднимаю все равно не держит(плохо держит).а отпускаеш ручник колеса свободно крутятся (трос полгода может больше менял, барабаны 10 дней назад , колодки еще нормальные)
Из всего выше перечисленного тобой могу предложить следующие необходимые действия:
- проверить насколько правильно одели тебе барабаны (они должны одеваться с трудом - колодки должны быть максимально разведены)
- и самое очевидное что приходит на ум - дождаться притирки накладок так как барабаны новые.
При таком усилии нормально держать должен, это на скорости тормозить плохо будет.Из всего выше перечисленного тобой могу предложить следующие необходимые действия:
- проверить насколько правильно одели тебе барабаны (они должны одеваться с трудом - колодки должны быть максимально разведены)
- и самое очевидное что приходит на ум - дождаться притирки накладок так как барабаны новые.
Скорее всего собрано что то не так или трос уже закис.
Скидывать барабаны и смотреть разводятся ли колодки при поднятии ручника. 2 щелчка это крайне мало.
спасибо, будем смотреть!
Ваши права
