Печка, или как согреться в Нексии...

Сообщение от taxist-033

А можно ли еще каталожный корпуса?

Крышка термостата (код 96130992)
Переходник (код 96180615)
Уплотнительное кольцо (код 90096383)

Всем привет.
Проблема как у многих. На улице -25, в салоне почти так же)))). Был в сервисе, сказали поменять радиатор печки. Есть ли смысл? Опять же, если менять то что лучше поставить: оригинал(3500 руб) или же отечественный(1500 руб).

Менять радиатор смысл есть, а вот ставить однорядный оригинал смысла точно нет! Оригинал можно оставить на память о корейском идиотизме...

Тогда какой ставить: медный или алюминиевый?

Разница не болтшая в пользу меди. Главное-конструкция!

Сообщение от Сергей505

Разница не болтшая в пользу меди. Главное-конструкция!

а какой радиатор печки подходит?

Сообщение от Arsk

а какой радиатор печки подходит?

Посмотри в Арске в магазе есть не алюминь точно.Скольки рядный не обратил внимание.

оригинальный что ли?У меня сейчас в Арске минус 30 машину вообще завести не могу что за хрень?

Сообщение от Arsk

оригинальный что ли?У меня сейчас в Арске минус 30 машину вообще завести не могу что за хрень?

Тебе для начала надо термостат поменять.Ставь сразу на 92гр.Радиатор печки подождет.Не можешь завести? акум когда заряжал? и масло какое?

Термостат менял но только не 92гр. на 87 тосол тоже поменял толку нет когда стоит грееться до 95 градусов а когда едешь падает до 75 акум вот поставил заряжать масло синтетика кастрол но 9тыс уже проехал и коробка передач вообще задубенела