ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ. (БК, радар-детекторы, доводчики,сигнализации и т.д.)

Сообщение от Kashei

В принципе, сига не панацея. Не вскроют код, так могут физически вырубить. Установщики ленивы, блок стандартно за приборкой, там же реле блокировки, сирена под капотом. Алгоритм вскрытия простой - вскрыли капот, если при этом прижали концевик то сига ничего не заметит, откусили проводку сирены, потом спокойно можно сигналку из строя выводить. От нарков тоже особой защиты нет - разбивают стекло, хватают то, что плохо лежит и деру.
ИМХО при выборе сигналки надо смотреть на сервисные функции и датчики, а не на защиту от код-граббера. Например, объемник в салоне сработает даже если стекло разбили заточенным сверлом, блокировка бензонасоса не даст завести машину с толкача. Ну и полезные мелочи типа доп каналов, раздельных зон салона, багажника и капота не помешают.

Спасибо за информацию. А стоит ли вообще заморачиваться с этим, читай покупать дорогую сигу, с кучей сервисных функций? Просто по телевизору показывали, что для угонщиков в принципе не существует проблемных сиг., ну разве что на ту что посложнее, уйдёт на пару секунд поболее времени... И во сколько может встать, или даже какую можете порекомендовать сигу, по соотношению цена-качество? Ну или хотя бы без отношения к брэнду, во сколько встанет более-менее защищенная сига?

Сообщение от Dale

Спасибо за информацию. А стоит ли вообще заморачиваться с этим, читай покупать дорогую сигу, с кучей сервисных функций? Просто по телевизору показывали, что для угонщиков в принципе не существует проблемных сиг., ну разве что на ту что посложнее, уйдёт на пару секунд поболее времени... И во сколько может встать, или даже какую можете порекомендовать сигу, по соотношению цена-качество? Ну или хотя бы без отношения к брэнду, во сколько встанет более-менее защищенная сига?

не стоит поверь, достаточно установить скрытую блокировку, алгоритм работы которой на открытых форумах не обсуждаются )
на самом деле существует два варианта защиты автомобиля:
1. От угона. Упор идет на доп. скрытые блокировки, имитирующие неисправность двигателя + замок капота, не давая злоумышленнику уехать на авто. Самый дорогой вид защиты, т.к. требует индивидуального подхода установки и подключения.
2. От проникновения. Стекла покрываются бронированно пленкой, двери оборудуются доп. замками типа "ригель", с управлением от доп. брелка, внутри салона устанавливается микроволновый датчик. Позволяет предотвратить проникновение в автомобиль, со сработкой сигналов тревоги по наружному периметру автомобиля. Отпугнет не только от "пионеров", но и профи, в случае, если машина всегда находится в поле зрения!

На данный момент самая "защищенная" сига от сканирования это GSM-сигнализация. Роль брелка будет выполнять обычный GSM телефон, зона наблюдения за автомобилем будет зависеть от наличия сети и зоны покрытия оператора.

я для себя решил что ледующей сигой будет шерхан.

У мну пандора..... Будет...

Сообщение от Dale

Спасибо за информацию. А стоит ли вообще заморачиваться с этим, читай покупать дорогую сигу, с кучей сервисных функций?

Прикинь что реально тебе надо из сервисных функций и танцуй исходя из этого. Все что избыточно можно игнорить. Явно не нужные в ксю функции это CAN-адаптер, турботаймер, двухимпульсное закрытие ЦЗ, обход штатного иммо. Полезная вещь раздельный контроль багажника и салона. Если берешь с автозапуском по температуре то смотри где располагается датчик. Блоки сиг надежны, траблы вылезают в основном из-за косячной установки, а вот брелоки бывает и летят.

Сообщение от Roman_SL

не стоит поверь, достаточно установить скрытую блокировку, алгоритм работы которой на открытых форумах не обсуждаются )

Алгоритмы то как раз доступны, а вот фотоотчета установки размыкателя массы никто в здравом уме не выложит. Все на скрытии факта установки и труднодоступности блокировки держится.

Сообщение от Roman_SL

На данный момент самая "защищенная" сига от сканирования это GSM-сигнализация. Роль брелка будет выполнять обычный GSM телефон, зона наблюдения за автомобилем будет зависеть от наличия сети и зоны покрытия оператора.

Обычно брелок тоже присутствует в комплекте. А так вещь реально удобная, особенно если брелок не достает.

Сообщение от Dale

И во сколько может встать, или даже какую можете порекомендовать сигу, по соотношению цена-качество? Ну или хотя бы без отношения к брэнду, во сколько встанет более-менее защищенная сига?

С ценами сказать трудно, все от бренда и функциональности зависит. Установка в серднем 2,5 тыра, если нет ЦЗ то дороже. Доводчики за отдельную деньгу ставятся. У меня хан, доволен.

Спасибо. Запланирую на перспективу, пока другие планы)), ну и сига тьфу три раза, не беспокоит, а ля срабатывает не во время итд. Вообще своей сигой доволен на все 100, но в плане защищенности не знаю.

Зиму пережили успешно, более того, как писал в другой ветке - успешно пережили переезд на новую резину и более того, пережили правку диска одного из колес, тоже писал ранее. Вообщем включил и поехал, всё как и раньше. Тьфу три раза.

Сегодня наконец-то установил всю систему на авто. Тестирую и радуюсь. Всё устраивает.
http://www.youtube.com/watch?v=IldNk...ature=youtu.be
Кстати, после поездки температура в передних шинах выше, чем в задних. Видимо работа тормозов влияет.

Сообщение от Cержант

Кстати, после поездки температура в передних шинах выше, чем в задних. Видимо работа тормозов влияет.

Да, у меня также, я писал об этом.

Иногда спасает...
http://www.youtube.com/watch?v=eENNp...eature=related