СВОИМИ РУКАМИ

снимается клапан, вырезается прокладка из бумаги акуратно, потом перересовывается на паранит и вырезается эталонная прокладка без квадратного отверстия, почитай про это написано на форуме
кто то вместо паранита жесть использует
если сам боишься делать, хотя не чего сложного в этом нет, то в сервисах это делают
мне просто когда машинку смотрели мне сказали что уменя из за ЕГР расход большой и ДАД не так работает
так что скорее всего завтра буду глушить, если руки дойдут))

ЕГР и проще заглушить можно )
надень на его выход какую нибудь трубку и заглуши обратный конец )

а "заглушать егр" - это что такое?

Ммм...как объяснить)
Это короче связано с выделением выхлопов,и тас стоит вот этот ЕГР там прокладка и на ней есть отверстие чтоб выхлопы покорые идут,они потом проходят опять в двигатель,чтобы избежать засорения клапанов ее заглушают,вырезается из жести такая же прокладка и вставляется,на авео клубе там пишут что у некоторых на 2 литра меньше кушать стала,у меня друг на шевроле авео сегодня так сделал он на прокладке не сделал пока отверстие,прокатился вроде норм говорит машина резвее стала,вот пускай он попробует,ечли че потом сего попробую замутить)

а тема про катализатор есть? говорят его если поменять на простую трубу то резвее станет и кушает меньше! кто знает где в казани эта труба продается и где поменять можно? ну и цена вопроса.

Сообщение от Ильнар К910ВР 89 rus

Ммм...как объяснить)
Это короче связано с выделением выхлопов,и тас стоит вот этот ЕГР там прокладка и на ней есть отверстие чтоб выхлопы покорые идут,они потом проходят опять в двигатель,чтобы избежать засорения клапанов ее заглушают,вырезается из жести такая же прокладка и вставляется,на авео клубе там пишут что у некоторых на 2 литра меньше кушать стала,у меня друг на шевроле авео сегодня так сделал он на прокладке не сделал пока отверстие,прокатился вроде норм говорит машина резвее стала,вот пускай он попробует,ечли че потом сего попробую замутить)

спасибо! в общих чертах понял! ждем результат эксперимента

Сообщение от ФИЛИH

снимается клапан, вырезается прокладка из бумаги акуратно, потом перересовывается на паранит и вырезается эталонная прокладка без квадратного отверстия, почитай про это написано на форуме
кто то вместо паранита жесть использует
если сам боишься делать, хотя не чего сложного в этом нет, то в сервисах это делают
мне просто когда машинку смотрели мне сказали что уменя из за ЕГР расход большой и ДАД не так работает
так что скорее всего завтра буду глушить, если руки дойдут))

У меня друг на шевроле авео сегодня из жести вырезал,да там ничего сложного провод отключить и 2 болта вроде)

Сообщение от панюня

а тема про катализатор есть? говорят его если поменять на простую трубу то резвее станет и кушает меньше! кто знает где в казани эта труба продается и где поменять можно? ну и цена вопроса.

Я не нашел про катализатор тему,пошукай здесь может найдешь,или поспрашивай,а где в Казани продаются эти трубки я не знаю,я щас просто в Тюменской области,в Казань летом приеду в отпуск)

Сообщение от Ильнар К910ВР 89 rus

Я не нашел про катализатор тему,пошукай здесь может найдешь,или поспрашивай,а где в Казани продаются эти трубки я не знаю,я щас просто в Тюменской области,в Казань летом приеду в отпуск)

хорошо, гляну, спс!

Сообщение от панюня

хорошо, гляну, спс!

Не за что)