Тех-помощь!(вопрос-ответ)

не Было,но скорее всего это защита двигателя...я на свою упал буквально,теперь дребезжит.у тебя может от воздуха начинает резонировать

У меня что то похожее было, когда защитой чирканул хорошо. Она стала соприкасаться с трубой. При разгоне происходит соприкосновение (железо) защиты и трубы (резонанс).
Проверить можно сняв защиту. На внутренней стороне должны быть следы соприкосновения защиты и трубы (потёртости).
Лечится: отогнуть сильнее защиту, подложить доп шайбы (чтобы опять же увеличить расстояние защиты от трубы) или приклеить резиновые прокладки (но это временно).

Всем спасибо большое)

У меня вот обнаружилась неприятная вибрация в районе торпеды (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ) (1 - 2 передача). Никто с таким не сталкивался?

Да уж

Сообщение от Виталий_LV

У меня вот обнаружилась неприятная вибрация в районе торпеды (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ) (1 - 2 передача). Никто с таким не сталкивался?

конечно не 100%,но думаю опять защита картера-)))соприкасается теперь по-выше-)с катализатором-)вот и идет вибра-)+прибокка по открутилась-)

На самом деле может у меня она такая, но ее там отгибать то легко вроде...я вон ее оттянул руками буквально

на днях обнаружил, что врет одометр. ездил к другану в деревню, решил засечь. вместо положенных 100 на одометре 83. а я на расход грешу. ё-маё. теперь получается, что и общий пробег больше, чем на счетчике? теперь вопрос к профи: почему врет? в принципе не напрягает конечно, но спидометр от этого не врет? а если врет, то в какую сторону?

Когда стрелка немного не доходит до 80 на самом деле едем около 70 и чем больше скорость тем больше погрешность спидометра при 120 на спидометре едем 100 примерно.
проверял навигатором.
в принципе ни один спидометр не дает 100% точность показаний.

Сообщение от kombit-r

Когда стрелка немного не доходит до 80 на самом деле едем около 70 и чем больше скорость тем больше погрешность спидометра при 120 на спидометре едем 100 примерно.
проверял навигатором.
в принципе ни один спидометр не дает 100% точность показаний.

Да ладно !!