12сказали спасибо
всем привет, не читал всё, может повторюсь. как-то на днях ехал на нексии(1,5 8-ми клапанный), остановившись на светофоре обнаружил, что вместо холостого хода на тахометре 2,5 тыс. оборотов. прошла неделя, но в норму ничего не вернулось, а обороты каждый день меняются в интервале от 1,5 до 4 тыс. и это вместо х.хода. подскажите, помогите разобраться в происходящем.
Всем ДВС! Посоветуйте может кто сталкивался с такой проблемой. Перестал работать ближний и дальний свет фар, габариты горят. Рычаг переключения поворотов на себя-горят и дальний и ближний, поворотник на право - начинают гореть и ближний и дальний свет фар, поворотники тоже мигают. Предохранители норма, реле норма. Неужели переключатель поворотов менять?
Сам спросил, сам ответил.
96215551 750 руб
Причину нашел, глюкнул датчик положения дроссельной заслонки.
Лучшее решение купить бесконтактный ДПДЗ цена 400 руб, работает дольше оригинала, так как там в нем нечему ломаться. Себе купил вчера, на запас.
У меня недавно тоже начали зависать обороты. Заметил, что если пошевелить жгут около ЭБУ обороты сразу падают. Завтра буду жгут разматывать, смотреть. Примерно как тут http://www.nexia-club.ru/f/n150/1221...16#post2002892
алексей ил ВОТ http://avtopasker.ru/goods/56032.htm .
Резонатор в наличии все модели.
- - - Добавлено - - -
Резонатор в наличии все модели. Оригинал.
Как определить какой подшипник менять: ступицы заднего колеса или роликовый конусный?
Не корректно задан вопрос. На задней ступице 2 конусных роликовых подшипника.
Ваши права
