Треп - Часть 4

Проверял?

- - - Добавлено - - -

На вскидку - спорно всё это

у кого пробег больше 150000, не увеличивался расход топлива?

Сообщение от ХАВКА

у кого пробег больше 150000, не увеличивался расход топлива?

как тапку давлю, увеличивается, если тошню то все нормально, у меня тут бак тросом от ручника протерло, вот пока саморез с резинкой закрутил, думаю что дальше делать, денег на новый бак нету(((

Я уже забыл, что такое ручник. Зато проблем с баком нет

Кстати расход не увеличивается, пробег 262 к.

я тоже ручником не пользуюсь. бак помят 4-5 лет назад, так и езжу

да я тоже не пользуюсь, протерло тросом, он там стучал по баку или еще что-то делал.. короче печалька.
Может кто-что посоветует, заплатку там какую или что еще можно сделать бак не снимая? паять выходит дорого, проще бак поменять.

Заклеить эпоксидкой или холодной сваркой. а сверху ещё герметиком замазать.
Там же внутри давления избыточного нет, только гидростат.

может холодной сваркой.

Сообщение от Borodator

Заклеить эпоксидкой или холодной сваркой. а сверху ещё герметиком замазать.
Там же внутри давления избыточного нет, только гидростат.

а ее бензином не разъест? и как лучше делать из нутри бака наверное? чтобы чопик получился.

Сообщение от Nastavnik

а ее бензином не разъест? и как лучше делать из нутри бака наверное? чтобы чопик получился.

Можно и на пустом баке как следует замазать, чтоб изнутри через дырку "грибок" образовался. Будет дополнительное механическое крепление. А чтобы шов герметизировать, если адгезия будет плохая, сверху герметиком замазать в несколько слоёв.

А вот интернеты пишут про эпоксидку:

Отверженные смолы обладают высокой механической прочностью, хорошими электроизолирующими свойствами, высокой адгезией к металлам, стеклу, керамике и другим материалам, довольно высокой химической стойкостью против кислот, щелочей, воды, бензина и других органических растворителей. Эпоксидные смолы растворяются ацетоном.