924сказали спасибо
Нашел в паре магазинов TREBL 53A49A 14/5,5/4х100/ET49/DIA56,6/Black(кетай вроде как) цена что то около 1к рублей, поеду пощупаю на неделе заодно прикину ступичные крышки пластиковые на них. Про 175 принял.
Гуди 3200+, Мишка 3400+, Хака 3700+, кусаются. (
Сам катал на Goodyear Ultra Grip(модель не помню 2008 года) на прошлых машинах, ничего плохого не скажу, кроме того что шипы у нее почему то ржавели.
Ездил на Ханкук, Хакапелита 7, сейчас норд фрост 5.
По поведению на дороге разницы не заметил.
Ханкук только шумный очень был.
и шипы быстрее чем на мишке вылетают.Сообщение от Borodator
попробуйте Бридж Близак ,без шипа, 175-65-14, 2600р шт, хорошие шины, особенно для тех кто в основном в городе. Буду покупать именно их.
Последний раз редактировалось GRIGORIY-K1; 01.10.2014 в 00:15.
Никогда не знаешь, куда тебя занесет и сколько снегу наметет. По этому только шипы. Лично я зарекся иметь дело с Бридж/Конти/Ханкук(Каждый хвалит свое болото).
Кстати, а кто обкатывал зимнюю резину ?(Задал сегодня заводским водилам вопрос про обкатку, дык они только у виска покрутили, и сказали что это фантазии интернет воЕнов.)
а зачем её обкатывать? этож не мотор. Шипы в любом случае вылетят , быстрее или медленнее зависит от стиля вождения и количества снега
При покупке новых шипованных шин производитель рекомендует первые 500 км проезжать без рывков, ускорений (резких) и торможений (опять же резких)
Gt radial брали шипы той зимой, обалденная. Машину не сорвать в занос и не одного липа. Машины вольво 850. Так, что рекомендую по китайским.
обкатывают колеса но не резину, ибо если поставил новые диски то благодаря заусенцам может колесо не плотно притянуться, поэтому и рекомендуют новые колеса обкатать километров 300-500, после чего перетянуть все болты. А резину если винтом поставят то никакая обкатка не спасет.
Любые колеса проверяют на затяжку через 300-500 км. Это норм)
Ваши права
