123сказали спасибоТогда я бы тоже, пожалуй, взял.Сообщение от Андрюлик
Поиск
Тогда я бы тоже, пожалуй, взял.
Боюсь что без оплетки такой руль получить неполучится, поскольку изготавливается он из штатного путем нехитрых манипуляций. Думаю себе такой изготовить... долгими зимними вечерами))))
Этот вопрос надо не Николаю задавать, а менеджеру по запчастям.
А по сути вопроса - в эксклюзиве не только кожа, но и подогрев. Без кожи сделать нельзя. По стоимости, по-моему, тысяч пять мне озвучивали.
PS: по цене могу ошибаться, давно узнавал, где-то в феврале.
Андрюлик
Nastavnik и bighdd абсолютно правы, руль с Daewoo Nexia Exclusive не изготавливается в заводских условиях, а делается на заказ из штатного руля, стоимостью 3500 руб., стоимость изготовления и обшивки кожей любой расцветки, по Вашему желанию, составляет около 10 000 руб. Итог, приблизительная стоимость рулевого колеса составит 13 500 руб.
Итак... была в Норд Авто.
С машинкой все в порядке ;D
Спасибо Николаю и Андрею
Буду менять манеру вождения на грунтовой дороге :
NikolaySPB, проблема в следующем: сломался пластмассовый флажок личинки замка правой двери. Что можно сделать? Саму личинку менять не хоцца, что бы 2 ключа не было. Можно ли купить личинку, и переставить флажок на родную? Скока буит стоить? Сколька регулировка двери стоит, что бы закрывалась хорошо? Самому возится не охота, да и у ваших мастеров рука лучше на это дело набита.
А может флажок отдельно есть?
ncPUMA
К сожалению, пластиковый "флажок" вставки замка двери отдельно не поставляется, более того, поставить "флажок" с новой вставки на старую не представляется возможным.
PS. 1 вариант - Менять все вставки на новые, будет один ключ. 2 вариант - Поставить новую вставку на дверь, или две двери + багажник, будет два ключа.
PSS. Регулировку двери сделаем бесплатно.
ncPUMA
Либо менять все личинки, либо только одну и ходить с двумя ключами.
Лучше ходить с двумя ключами.
Менять личинку замка зажигания это капец!!!
Я после попытки угона менял раскуроченную личинку в замке зажигания.
Её держат 4 болта со скруглённой шляпкой. Я их минут 30 выкручивал с помощью натфиля и маленького зубильца. Жесть муторная одним словом.
А потом ещё надо голову поломать, как личинку вытащить, после того как выкрутишь скруглённые болты. Надо будет найти отверстие в корпусе, засунуть в него шильце или упругую тонкую стальную проволоку, что бы утопить металлический стопор, защёлкивающий руль и мешающий вытряхнуть личинку из корпуса замка зажигания ...
Одним словом, не парься. Повесь второй ключ.
Все замки менять не вариант, 2-й ключ - хреновая затея. Буду думать, мож какой колхоз и получится...
Ваши права
