AlekSashka,
а не получится при всем желании. Говорю же мозги вообще не совместимы. Это все равно что в карманный тетрис маткад пытаться инсталировать.
Поиск
44сказали спасибо
AlekSashka,
а не получится при всем желании. Говорю же мозги вообще не совместимы. Это все равно что в карманный тетрис маткад пытаться инсталировать.
Одно обновление попробовал: впечатления самые положительные - расход в районе 7л смешанный (по трассе до 160 разгонялся), пропали вибрации двигателя, "козление" стало более плавным. Переходить на новую прошивку буду 100%.
сегодня попробую еще одно обновление
Владимир, пока Вы не уехали, есть пара вопросов. Сначала отзыв, в целом машина радует тишиной работы двигателя. В воскресенье на скорости 120 магнитола на 6 и говорить можно в салоне спокойно. Разогнал до 150, на тахометре было 4000 оборотов, запаса хода куча, причем принимает ощутимо даже на 110 и 130 без переключения на четвертую. Пятая передача в городе теперь вообще не нужна, да и на трассе только если после 110...
Теперь о минусах, дерганья усилились, провалы и рывки теперь при каждом отпускании педали газа, при переключении на каждой передаче тоже самое. Раньше козление наблюдалось только при движении на 1,2 и иногда на 3 передаче. Вторая проблема, обороты скакать начали, непонятно почему, так как все нормально было до прошивки. Ну и может это конечно я зажрался))), но мне кажется, что она ватная стала в интервале 2000 об., хз почему, но старт нормальный, а потом как парашют сзади, пока 3000 не наберешь, не знаю что может быть, скорей всего сам чего-то не догоняю....
Евгений, таких эффектов на других машинах не наблюдается. Вероятно проблема со скрутками в жгуте проводов дает знать о себе. Приезжайте, залью вашу прошивку обратно.
Приехать мне теперь никак, так что попробую сначала проблему оборотов сам решить, да и интересно погонять Вашу прошивку еще, так сказать для полного понимания...Сообщение от Ibif
Владимир. Вчера при мне электрик распотрошил все косы. Результат:
1. Скруток мы не нашли. На заводе сделано всё нормально, как полагается.
2. Прошивка и обороты не взаимосвязаны, это я Вам заявляю со всей ответственностью, т.к. у меня проблемы проявляла себя ещё до прошивки.
3. После раскручивания косы (расстояние между проводами увеличилось) обороты тут же пришли в норму, проблема исчезла.
4. Собрали косу обратно (провода, естественно, поменялись местами) проблема пока себя не проявляет.
Вывод только один. Какой-то проводочек очень ненадёжен, коварен и как-то нехорошо взаимодействует с окружающим миром!
мое чувство Жень, что проблема может быть не только прошивке, начинать нужно аж со свечек и заканчивать всем остальным
Сань, как раз в четверг наверно буду все расходники менять и свечи в том числе, ТО 110, еще Владимр сказал что форсунки чистить надо. Я сам думаю что в железе дело, а не в прошивке, жаль что сейчас проявилось, пару недель назад еще бы время было поковыряться, а то если ехать в субботу 700 км, то не хотелось бы встать где-нить в лесу(((
В лесу точно не встанешь. А на счет пары недель, эт факт. Было бы время полазать. Ну ни чего в августе если, что посмотрим.
Есть ветка огромная по плавающим оборотам аж на 111 страниц http://www.nexia-club.ru/f/n150/1221...80#post1283130 . Не осилил столько
Karel(EE), дабы не бояться вечерком ко мне подъедите, зашью обратно. Вечером думаю времечко найдется и дороги уже пустые
Ваши права
