Страница 14 из 19 ПерваяПервая ... 41213141516 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 184
Like Tree49сказали спасибо

Тема: Прошу помощи от участников клуба - Часть 2

  1. #131
    Старожил
    Регистрация
    16.09.2012
    Адрес
    Россия Йошкар-Ола
    Сообщений
    2,636
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.
    Просто-это оказалось самым слабым местом... Но на этом месте должна была быть крышка расширительного бачка... Ну и проверить-не пошли ли газы из камеры сгорания в систему охлаждения...


  2. #132
    Участник
    Регистрация
    08.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург, Просвет
    Сообщений
    201
    Авто: N150 DOHC МКПП GL 2010.
    крыжка и бачок новые с них и началось.

  3. #133
    Старожил
    Регистрация
    16.09.2012
    Адрес
    Россия Йошкар-Ола
    Сообщений
    2,636
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.
    Цитата Сообщение от быстрый олень Посмотреть сообщение
    крыжка и бачок новые с них и началось.
    Порой, старое-проверенное лучше нового... Крышка должна была сбросить лишнее давление.
    RAMIR сказал спасибо.

  4. #134
    Старожил
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Россия,Санкт-Петербург, ЖР Славянка.
    Сообщений
    5,639
    Авто: VW Golf 5.
    Цитата Сообщение от быстрый олень Посмотреть сообщение
    крыжка и бачок новые с них и началось.
    Есть проверенная крышка.

  5. #135
    Старожил
    Регистрация
    10.10.2016
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    2,071
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.
    Цитата Сообщение от сколя Посмотреть сообщение
    Есть проверенная крышка.
    какая?

  6. #136
    Старожил
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Россия,Санкт-Петербург, ЖР Славянка.
    Сообщений
    5,639
    Авто: VW Golf 5.
    Цитата Сообщение от Alex_c Посмотреть сообщение
    какая?
    С расширительного.

  7. #137
    Старожил
    Регистрация
    10.10.2016
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    2,071
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.
    Цитата Сообщение от сколя Посмотреть сообщение
    С расширительного.
    фирма какая

  8. #138
    Старожил
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Россия,Санкт-Петербург, ЖР Славянка.
    Сообщений
    5,639
    Авто: VW Golf 5.
    Прошу помощи от участников клуба - Часть 2-foto-0534.jpg
    Покатался с ней-всё нормально, летом.
    Заем проверил давлением Febi и родную-давление срабатывания одинаково. Вернул родную крышку на бачок- полёт нормальный)))
    Febi осталась в запасе)))
    yevgeniy-77 и RAMIR сказали спасибо.

  9. #139
    Старожил
    Регистрация
    10.10.2016
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    2,071
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.
    ну так вердикт что оригинал лучше?

  10. #140
    Участник
    Регистрация
    02.02.2009
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    116
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2008.
    Цитата Сообщение от быстрый олень Посмотреть сообщение
    От чего мог рвануть радиатор в нижнем правом по ходу углу (где сливной вентиль) с громким хлопком и выбросом пара? Датчик перегрева не показывал но расширительный бачок был пуст.
    Крышка расш бачка, заел клапан, а рвануло просто там у тебя оказалось самое слабое место.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •