так то оно так но есть 1 проблема когда ставишь вместо родной усиленную проставку которая толще на 3 см тебе пружину приходится чучуть сжать на те самые 3 см ...Задние пружины снимаются и ставятся совершенно без проблем и спецоборудования. Нужно два домкрата (желательно гидравлических) и яма или эстакада. Отворачиваем болт крепления амортизатора (на балке) с обеих сторон и начинаем потихоньку поднимать машину. Балка при этом опускается всё ниже (амортизаторы служат ограничителем, а мы их отстегнули), пока не начнут натягиваться тормозные шланги (натягивать их категорически нельзя, поэтому как только провис вышел - подъём прекращаем). Пружины при этом почти полностью разжаты и усилия рук достаточно чтобы их снять и поставить, даже без монтировки.
.
и дабы не искать приключений ....
одеваем стяжки на пружины а потом как ты описал поднимаем домкратами...
а насчёт пружин наверное ты прав хотя я их как для нексии покупал.
Поиск
