Беда при перегрузе! Хелп!

Товарищи такая история. Резина родная 14 радиус, диски литые 35 радиус. Катался один или 2 человека в салоне - всё нормально. Стоит сесть 3 человеку или багажник забить - ка кочках резина трёт об подкрылки!!! Очень сильно! Не знаю, что делать. Диски литые жалко снимать. Может есть какой-то способ нормально всё сделать? Может проставки в пружины? Подскажите пожалуйста, кто в курсе. Или давление может в резине менять при загрузке? Вобщем любые советы рассмотрю внимательно!

мне помогли проставки под задние пружины покупал на южке отдавал около 300р

А как они называются? Там вроде по сантиметрам отличаются. Как их ставить? Самому можно или на сервисе?

Называются .... проставки усиленные по крайней мере унас в Брянске я в одной конторе их под таким названием видел
я ставил размер около 3х-4х см но у меня в багажнике газовый балон тор вместо запаски. Ставить их не сложно единственное без стяжек пружин не обойтись.

Вобщем задача снять пружину а проставка потом легко снимается точнее задача не снять а обратно поставить пружину с проставкой. такчто если будеш сам делать пружины стягивай по сильнее и помни что если стяжка соскочит .... будет очень больно вывод стяжки нужны 2 по одной скаждой стороны пружины... хотя и одной справился 2я сламалась:-[

стояли родные пружины и проставки, но пружина лопнула, поставил усиленные пружины и проставки снял, в результате 4 чел и полный багажник, на море съездил и ни разу ни ширкнуло

Товарищи такая история. Резина родная 14 радиус, диски литые 35 радиус.

Я так понимаю, не радиус, а вылет диска ЕТ=35. У меня стоят такие же, но подкрылок нет, поэтому даже при полной загрузке цепляло редко - в основном на ямках. После установки проставок проблема была решена.

стояли родные пружины и проставки, но пружина лопнула, поставил усиленные пружины и проставки снял, в результате 4 чел и полный багажник, на море съездил и ни разу ни ширкнуло

ситуация таже лопнула пружина поставил усиленные в итоге 4 пассажира стало ширкать а раньше со старыми пружинами и обычными проставками не ширкало. Поставил проставки усиленные ширкать перестало проблем не замечено не было пока доволен

Вобщем задача снять пружину а проставка потом легко снимается точнее задача не снять а обратно поставить пружину с проставкой. такчто если будеш сам делать пружины стягивай по сильнее и помни что если стяжка соскочит .... будет очень больно вывод стяжки нужны 2 по одной скаждой стороны пружины... хотя и одной справился 2я сламалась:-[

Задние пружины снимаются и ставятся совершенно без проблем и спецоборудования. Нужно два домкрата (желательно гидравлических) и яма или эстакада. Отворачиваем болт крепления амортизатора (на балке) с обеих сторон и начинаем потихоньку поднимать машину. Балка при этом опускается всё ниже (амортизаторы служат ограничителем, а мы их отстегнули), пока не начнут натягиваться тормозные шланги (натягивать их категорически нельзя, поэтому как только провис вышел - подъём прекращаем). Пружины при этом почти полностью разжаты и усилия рук достаточно чтобы их снять и поставить, даже без монтировки.
.

ситуация таже лопнула пружина поставил усиленные в итоге 4 пассажира стало ширкать а раньше со старыми пружинами и обычными проставками не ширкало. Поставил проставки усиленные ширкать перестало проблем не замечено не было пока доволен

Это не "усиленные" пружины, а пружины от Есперо. Они толще, но короче. Соответственно проседание под нагрузкой меньше, но машина изначально ниже, и может цеплять.