Встанет ли 185/65 R 14 резина на Нексию?

У меня стоят 185/65 R14. При полной загрузке задние колеса частенько шаркают по аркам. Протерли задние подкрылки до дыр. В результате сквозная коррозия

при размерности 185/65 R14 на немного должна ухудшится динамика

Сообщение от Champ

По сравнению со штампом разница будет очевидна + ковка может тупо рассыпаться на куски от большой нагрузки, а литьё погнётся (хотя литьё легче и прочнее штамповки в разы, а главное прямее)

Наоборот. Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий. Сравните: стальной штампованный диск, допустим, для 7-й модели ВМW весит 9 кг, литой алюминиевый - 7,8 кг, а кованый алюминиевый - 6,8 кг. Помять его теоретически можно, но скорее разлетится подвеска, чем помнется закраина кованого колеса. Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности. Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных.
Принципиальное отличие кованых колесных дисков от обыкновенных литых кроется в технологии их производства. Заготовку для кованых дисков делают путем штамповки, поочередно на двух прессах - сначала с усилием 10 т, затем - 20 т. Полученная таким образом поковка обрабатывается на металлорежущих станках: с необходимой точностью обтачиваются посадочные поверхности, вырезаются "спицы" и фигурные декоративные отверстия. Процесс изготовления кованых дисков сложнее, чем литых, но полученный результат оправдывает их высокую стоимость. Во-первых, кованые диски намного прочнее литых - они более стойки к ударам, не гнутся и не раскалываются. Ковка исключает вероятность скрытого брака металла, характерного для литья, - раковин, пор.
Кроме того, благодаря более тонким, чем у литых дисков, стенкам кованые колеса весят значительно меньше. А это положительно сказывается на работе подвески и ходовых качествах автомобиля.
Визуально кованые изделия, как правило, отличаются более острыми, нескругленными гранями "спиц" и вырезов, что обусловлено особенностями процесса "выпиливания" лишнего металла после ковки. Впрочем, некоторые производители обыкновенных литых дисков (умышленно или случайно - это уже другой вопрос) повторяют угловатые формы кованых изделий. Поэтому более надежным способом можно считать "экспертизу" по весу: к примеру, для размера 13 дюймов разница между коваными и литыми изделиями может составлять более 1 кг. Другими словами, качественный литой диск "на 13" не может быть намного легче 5 кг, а кованый аналог может весить и меньше 4 кг.

Да. Собственноручно выбивал кувалдой две квадраченные ковки. Одной потом потребовалась прокатка, а второй - нет, окружность вышла почти в идеал, суммарность грузов при балансе влезла в 50 гр. Кристаллическая решётка, аданака При литье, скорее всего, пришлось бы доставать из кювета и болота, т.к. последствием лопнувшего диска мог бы быть клин, или вообще разлом колеса.
Одна из ям, где замялась ковка, обошлась мне в слегка ушедшую банку.

Официалы говорят, что 185/65 будет в поворотах задевать за арки

Не думаю. Разница в высоте между этими, и рекомендованными всего 9 мм. Люди ездят на зимней 175/70 (в т.ч. и я) - там разница в высоте уже почти 2 см, а ширина меньше всего на 1, и нету отзывов от трении (если допускать, что вылет по умолчанию, естественно). Последствия этих добавочных миллиметров - заниженные показания скорости, завышенный расход топлива, ухудшенная динамика. Ненамного, конечно, совсем. Но будет.

Хочу поставить чуть большую зимнюю резину - совсем дороги этой весной меня печалят
Пружины стандартные, проставок нет, диски стандартные штампованые. Есть у кого опыт? Не чиркает?

Полстраны так ездит и вопросов глупых не задает ???

Это вообще то штатный размер для Ксюхи на R14

Сообщение от mikhead

Это вообще то штатный размер для Ксюхи на R14

;D А ведь и правда ))))

На моей как раз стоит зимняя 185/65R14. Всё Ок!

У меня такая зимняя, ездит без проблем