Зимняя резина 2010

По снегу берите Бриджа айскрузер5000,правда шумная,но по снегу рулит ништяк и протектор глубже,чем у других.И на талых водах не уводит.

У приятеля такие же, доволен как мартовский кот.

Всю зиму отъездил на Cordiant Sno-Max - резина зверская, лёд вобще не замечаешь, ехал по трассе 150 км/ч, под левым колесом лёд, под правым асфальт - дорогу держит идеально. Сегодня поменял резину, кордант прошёл 7500 км, задние как новые, перед чуть-чуть потёрся, шипы ВСЕ на месте!!! Кто там говорил что кордиант говно? Родной континенталь за 8500 км стёрся гораздо сильнее. Всем рекомендую - обувай кордиант!

На ланос жене купил Cordiant Sno-Max PW-401, вчера вечерком прокатился по льду и снегу , тормозил в пол, испытывал резину, при полной блокировке тормозной путь великоват, при торможении прерывисто останавливается очень быстро, управляется на льду довольно уверенно.....
Даже стал подумывать не поставить ли такую резину себе на Пассат Б5,у меня сейчас стоит зимняя Йокогама, но нешипованная..... ???

Нужен совет.Какую липучку лучше купить,что-бы подходила для нашей суровой зимы?

Сообщение от and56

Нужен совет.Какую липучку лучше купить,что-бы подходила для нашей суровой зимы?

шипованную

Сообщение от horus

Всю зиму отъездил на Cordiant Sno-Max - резина зверская, лёд вобще не замечаешь, ехал по трассе 150 км/ч, под левым колесом лёд, под правым асфальт - дорогу держит идеально. Сегодня поменял резину, кордант прошёл 7500 км, задние как новые, перед чуть-чуть потёрся, шипы ВСЕ на месте!!! Кто там говорил что кордиант говно? Родной континенталь за 8500 км стёрся гораздо сильнее. Всем рекомендую - обувай кордиант!

после второй зимы на 1 колесе грыжа вылезла, сцуко, хотя ездил аккуратно. шипов за вторую зиму потерял штук 5-6

Сообщение от and56

Нужен совет.Какую липучку лучше купить,что-бы подходила для нашей суровой зимы?

Любая липучка хороша пока новая,больше 1 сезона и она становится обычной всесезонкой так как стирается слой силики который впитывает влагу.
Я летом докатываю ёкогаму липучку, так как зимой она уже плохо держит а износ всего 20-30%, летом в дождь она держит суппер..
Так что если брать липучку то с таким расчетом чтобы отъездить одну зиму и докатывать сезона 2 но уже летом...

Сообщение от Жорик

Любая липучка хороша пока новая,больше 1 сезона и она становится обычной всесезонкой так как стирается слой силики который впитывает влагу.
Я летом докатываю ёкогаму липучку, так как зимой она уже плохо держит а износ всего 20-30%, летом в дождь она держит суппер..
Так что если брать липучку то с таким расчетом чтобы отъездить одну зиму и докатывать сезона 2 но уже летом...

Nokian Hakkapeliitta R тоже на один сезон.

Задумался о новой резине, опыта вождения зимой нет (если не считать, что учился в автошколе и сдавал на права зимой), так вот какую лучше взять новичку резину, шипы или липучку? Ездить буду только по Москве, ну или максимум по ближнему подмосковью. Единственное условие, чтоб хватило резины сезона на 3-4, ну и в пределах 3000~3500 тыс. Пока выбираю из 2-ух видов:
1-Nokian Hakkapeliitta 4 (шипы),
2-Nokian Hakkapeliitta R XL (липучка),
еще 3 вариант, но это на крайняк, потому что дороговато,
3-Nokian Hakkapeliitta 7 XL(шипы).

Сообщение от Gard

Задумался о новой резине, опыта вождения зимой нет (если не считать, что учился в автошколе и сдавал на права зимой), так вот какую лучше взять новичку резину, шипы или липучку? Ездить буду только по Москве, ну или максимум по ближнему подмосковью. Единственное условие, чтоб хватило резины сезона на 3-4, ну и в пределах 3000~3500 тыс. Пока выбираю из 2-ух видов:
1-Nokian Hakkapeliitta 4 (шипы),
2-Nokian Hakkapeliitta R XL (липучка),
еще 3 вариант, но это на крайняк, потому что дороговато,
3-Nokian Hakkapeliitta 7 XL(шипы).

R-ка не для наших зим. За эти деньги смотри Michelin X-ICE 2, Continental ContiVikingContact 5, на худой конец Nokian Nordman RS - эта тже нокиан rsi. Я сторонник липучки. Уже 3 год на ней и не собираюсь с нее уходить.