13" колеса

Страница 10 из 21 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 208
  1. #91
    Champ
    Старожил

    R 13

    Подскажите, я в раздумьях. Хочу поставить литьё/ковку. Щас 13R, дискам 9 лет, уже красили изнутри в шиномонтаже, всё равно иногда по ободу пропускают. Резина хорошая, 1 сезон. Так вот может купить на следующий сезон тупо 4 литых R13 с 45 вылетом и не заморачиваться. Просто хотел ковку 14, но дороговато выйдет (и резина и диски сразу) + нескоро, т.к. резине сезон, а продавать за копейки не хочу. Есть ли большая разница между 13 и 14 радиусом по поведению машины (суппорта в любом случае 13 оставлю, тк зима на 13 штамповке устраивает).


  2. #92
    DIEZEL
    Участник

    R 13

    Подскажите, я в раздумьях. Хочу поставить литьё/ковку. Щас 13R, дискам 9 лет, уже красили изнутри в шиномонтаже, всё равно иногда по ободу пропускают. Резина хорошая, 1 сезон. Так вот может купить на следующий сезон тупо 4 литых R13 с 45 вылетом и не заморачиваться. Просто хотел ковку 14, но дороговато выйдет (и резина и диски сразу) + нескоро, т.к. резине сезон, а продавать за копейки не хочу. Есть ли большая разница между 13 и 14 радиусом по поведению машины (суппорта в любом случае 13 оставлю, тк зима на 13 штамповке устраивает).
    если у тебя стоят штамповки,то меняй не задумываясь если есть возможность.....и тут дело вкуса....ковка или литьё,13 или14-небольшая разница в цене....) бери литьё 13 и обувай в *старую* резину,а про размеры на форуме много написано...Надписи должны содержать обязательно 4Х100 (это значит 4 болта крепления с диаметром расположения отверстий от центра диска 100 мм) ВАЗовские 98 мм не вкоем случае не бери, далее должна быть надпись 5,5J (ширина диска) ну и конечно ЕТ49 (идеал) можно брать ЕТ от 40 до 49 (это вылет диска).

  3. #93
    DIEZEL
    Участник

    R 13

    на фото AURA R13....)

  4. #94
    Champ
    Старожил

    R 13

    если у тебя стоят штамповки,то меняй не задумываясь если есть возможность.....и тут дело вкуса....ковка или литьё,13 или14-небольшая разница в цене....) бери литьё 13 и обувай в *старую* резину,а про размеры на форуме много написано...Надписи должны содержать обязательно 4Х100 (это значит 4 болта крепления с диаметром расположения отверстий от центра диска 100 мм) ВАЗовские 98 мм не вкоем случае не бери, далее должна быть надпись 5,5J (ширина диска) ну и конечно ЕТ49 (идеал) можно брать ЕТ от 40 до 49 (это вылет диска).
    По поводу размеров я и так знал всё это. Просто хотелось бы понять - будет БОЛЬШАЯ разница между 13R и 14R, в цене диски рядом, но 14 есть ковка, резина подороже, а если менять радиус очень накладно сразу... Вот и думаю в ближ время махнуть тока диски или ждать пока сотру резину и тратьть сразу 1k$... Всё-таки склоняюсь к 13R по вышеперечисленным причинам...

  5. #95
    DIEZEL
    Участник

    R 13

    По поводу размеров я и так знал всё это. Просто хотелось бы понять - будет БОЛЬШАЯ разница между 13R и 14R, в цене диски рядом, но 14 есть ковка, резина подороже, а если менять радиус очень накладно сразу... Вот и думаю в ближ время махнуть тока диски или ждать пока сотру резину и тратьть сразу 1k$... Всё-таки склоняюсь к 13R по вышеперечисленным причинам...
    хозяин-барин...))) хочешь добей эту резину.....и ставь ковку на14.....будет тока *солиднее* смотреться.......и ещё ксенон поставить....и спойлер....))))для меня машина средство передвижения-я в первую очередь на расходы смотрю)там в галерее есть ксю тюненговая.....такая конфета,глаз не оторвать)а штамповку меняй обязательно....не пожалеешь)))

  6. #96
    DIEZEL
    Участник

    R 13

    тут недавно на форд мондэо 2003 года прокатился......)можете считать меня придателем....,но потом в ксю ,как в ведро сел...((((

  7. #97
    eke
    Старожил

    R 13

    тут недавно на форд мондэо 2003 года прокатился......)можете считать меня придателем....,но потом в ксю ,как в ведро сел...((((
    Предатель.... шучу
    Это же разного класса машины, их нельза сравнивать... :-X

  8. #98
    Champ
    Старожил

    R 13

    хозяин-барин...))) хочешь добей эту резину.....и ставь ковку на14.....будет тока *солиднее* смотреться.......и ещё ксенон поставить....и спойлер....))))для меня машина средство передвижения-я в первую очередь на расходы смотрю)там в галерее есть ксю тюненговая.....такая конфета,глаз не оторвать)а штамповку меняй обязательно....не пожалеешь)))
    Ксенон стоит, спойлера не прут - понты не при чём. Я ищу явные приимущества 14 над 13R...

  9. #99
    brenfire
    Старожил

    R 13

    на фото AURA R13....)
    Это у тябя кик(аура) ореол, а где покупал и какой вылет подскажи?

  10. #100
    DIEZEL
    Участник

    R 13

    Ксенон стоит, спойлера не прут - понты не при чём. Я ищу явные приимущества 14 над 13R...
    зачем тебе ксенон....возьми лампы хорошие и если нет поставь противотуманки.... ) а спойлер на богажнике мне тоже не нранвится,а вот над задним стеклом красиво смотрится....тока найти такой нигде не могу...( а разницы между 13 и 14 практичкски незаметна ......от резины много очень зависит,тут экономить не стоит и зимой лучше зимнюю а летом летнюю)

Похожие темы

  1. 13" или 14" диски на 8 кл. Nexia?
    от Ander в разделе Шины и диски
    Ответов: 363
    Последнее сообщение: 14.02.2012, 23:00
  2. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 10.06.2011, 20:02
  3. 13" колеса
    от siddis в разделе Шины и диски
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.04.2009, 10:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •