Обсуждение параметров дисков и шин

Сообщение от Саняра

а вот что лучше новое литье брать или это подайдет.

Новое - это новое.
Т.к. осмотр б/у колёс может ничего не дать.., об их "судьбе", наверное можно догадаться только при балансировке.., да и то, если колёса не правили перед продажей.., что емнип, с литьём недопустимо.
Я наверное слишком мнительный, но для себя решил не экономить на б/у. И новые выбирал исходя из "максимальной нагрузки" - КиК Сокол - 505кг, у нас ведь направления по большей части, вместо дорог. А ковка вне бюджета .

Сообщение от Саняра

а с моим движком 8 кл. что лучше 13, 14 или 15 котки ставить

13-е движку легче крутить.
15-е будут дороже, резина дороже, вес б0льше, раскрутить труднее, профиль резины ниже - легче убить и диск и резину. В плюсах внешний вид и управляемость авто.
14-е, имхо золотая середина.

а еще на 16-тиклапанную 13 диски не встанут - тормозные диски увеличены

Господа,вот кто мне обьяснит,почему тяжелее раскрутить колесо с диском большего диаметра?Что меняется кроме диаметра диска?Высота колеса может остаться прежней,если резину ставить с меньшим профилем.Так почему же тяжелее?

Сообщение от ANTON M.

Господа,вот кто мне обьяснит,почему тяжелее раскрутить колесо с диском большего диаметра?Что меняется кроме диаметра диска?Высота колеса может остаться прежней,если резину ставить с меньшим профилем.Так почему же тяжелее?

ХЗ..... А вдруг они из чугуния!)))

Сообщение от ANTON M.

Что меняется кроме диаметра диска?

Вес. Чугуний не причём, больше металла - больше вес. В лучшем случае грамм 700, при ширине обода 5.5. Но 15-е с такой шириной обода надо ещё поискать.., поэтому можно сразу ориентироваться на ширину обода 6 и увеличение веса килограмма на полтора. Это по литью, можно поприкидывать на основе каталога тех же ТехЛайнов - http://www.techlinedisk.ru/catalog , про ковку не знаю.
Резина, наверняка тоже не будет отставать по весу, поскольку даже в размере 185/55 R15 имеет б0льший индекс скорости...

Блин,ну вот каким образом то вы утверждаете странные факты.Сколько весит штамп с резиной родной 14?Какие колеса на шевроле стоят,на лаче и крузе?15или16 и это на двиге 1.6 который на нексии стоит.До покупки 16 колес предварительно попробовал,а как оно будет,и не заметил разницы между 14и 185/65 и 16и 185/55.По шимону калькулятору разница в размере колеса составила 7 мм.
Пойду взвешу 16 литье с резиной.

Штамп 14 дюймов без резины весит 7,8 кг, можно не утруждаться взвешиванием. Дюйм увеличения в размерах 14-16 даёт разницу в среднем на кило на ковке, до полутора на литье, до 2 на штампе. При этом резина становится обычно более низкопрофильная, но широкая, и сколь-нибудь серьёзной компенсации не даёт.
Думаю, что разница порождена субъективностью восприятия, и усилиями, приложенными к разным точкам относительно центра.

Сообщение от phil

Штамп 14 дюймов без резины весит 7,8 кг, можно не утруждаться взвешиванием. Дюйм увеличения в размерах 14-16 даёт разницу в среднем на кило на ковке, до полутора на литье, до 2 на штампе. При этом резина становится обычно более низкопрофильная, но широкая, и сколь-нибудь серьёзной компенсации не даёт.
Думаю, что разница порождена субъективностью восприятия, и усилиями, приложенными к разным точкам относительно центра.

Ну так значит Если штамп на 14 весит 7,8 кг, а мое литье на 15 весит 7,9 Я не получаю какой бы то ни было существенной разницы в весе?! Собственно что и требовалось доказать.............

Сообщение от Сергей 505

Ну так значит Если штамп на 14 весит 7,8 кг, а мое литье на 15 весит 7,9 Я не получаю какой бы то ни было существенной разницы в весе?! Собственно что и требовалось доказать.............

а ковка 15" весит и того меньше, вот например http://www.salda.ru/wheels/wheels15/
а если одеть резину 195/50, то получаем:

Старый Новый Разница
L — Ширина шины, мм 185 195 10
H — Высота профиля, мм 111 98 -13
d — Внутренний диаметр, мм 356 381 25
D — Внешний диаметр, мм 578 576 -2

PS старый размер 185/60 R14