Ты доволен, потому что на другой импортной резине видимо не ездил )) Штатный Конти шумит ужасно + деревянный ИМХОУ меня машина недавно куплена. Сразу поставилиCONTINENTAL 185/60 14. Доволен как удав пока![]()
Ты доволен, потому что на другой импортной резине видимо не ездил )) Штатный Конти шумит ужасно + деревянный ИМХОУ меня машина недавно куплена. Сразу поставилиCONTINENTAL 185/60 14. Доволен как удав пока![]()
+1Добиваю штатный Барум. Но второй раз не поставлю его ни за какие коврижки.
А что посоветуешь поставить, чтобы ощутить эту разницу более полно? Вообще, в этом шуме есть своя прелесть, особенно когда в накат едешь. Ну лично мне так кажется, восприятие что ли такоеТы доволен, потому что на другой импортной резине видимо не ездил )) Штатный Конти шумит ужасно + деревянный ИМХО
Кстати, как насчёт тюнинга (верней тупой замены) дисков на нексии? Кто-нибудь извращался таким образом?
Мишлен говорят наименее шумный из всех...А что посоветуешь поставить, чтобы ощутить эту разницу более полно?
Езжу на pirelli p6000 - очень хорошая резина, лучшая из тех на которых я когда либо ездил.
эта резина есть итальянского производства,а есть турецкого.итальянка-классная шина.а турецкая-просто резина,которая многим не нравитсяЕзжу на pirelli p6000 - очень хорошая резина, лучшая из тех на которых я когда либо ездил.![]()
У меня турецкая и мне нравится
Самая тихая - мягкая резина с плавным протектором, например: Fulda Carat Exelero, Yokohama C, Bridgestone Turanza ER300.
У каждой фирмы есть несколько линеек шин, дорогие и дешёвые.Самая тихая - мягкая резина с плавным протектором, например: Fulda Carat Exelero, Yokohama C, Bridgestone Turanza ER300.
Надо из этого исходить, сравнивая но цене.
Естественно, что шины высшей линейки чаще будут менее шумные и более качественные.
А тесты наших журналов иногда врут.