Зимняя резина/переобувка

Когда на дорогах не было крутых тачек и машин было мало, а люди соблюдали дистанцию, не вклинивались перед носом и было 2 сорта резины: новая и лысая- я прекрасно ездил на Ниве на штатной ВЛИ-5 круглый год без всяких шипов. Но когда в один не прекрасный день на голом льду при повороте на 90 гр. она прыгнула на встречку по касательной об Газель, я твердо понял, что хорошая зимняя резина и шипы это не роскошь, и иногда может не хватить считанных сантиметров! На таких вещах лучше не экономить- дороже выйдет!

Я вопщето не икономлю, на шипах по городу смысла нет ездить,льда особо нет,реагентом льют,а во дворах какой то крошкой посыпают.... На льду можно и на шипах буксовать......
Увереннось на дороге,дают не только шипы,но и человеческий фактор,если Е***М щёлкать,то и шипы не помогут.....

Шипы не панацея, но профессиональные водители (у нас на работе) зимой стараются ездить на шипованных колесах.
Они же и говорят что к шипам обязательно должна прилагаться голова (типа умная прокладка ;D).

P.S. Переобуваться лучше когда среднесуточная температура не выше +3 градусов.ИМХО

Шипы не панацея, но профессиональные водители (у нас на работе) зимой стараются ездить на шипованных колесах.
Они же и говорят что к шипам обязательно должна прилагаться голова (типа умная прокладка

"*****У" хоть "гусеницы" одень он всеравно въедет...
"Не ты так в тебя"...

Я езжу "рано" в любую погоду и шипы, в прощлую и эту зиму мне помогали на "катке" на мостах и эстокадах...
Правда эта зима была не "к ****" но всеравно, зато эту обещают как в 2006 с -30 во как!

Я вопщето не икономлю, на шипах по городу смысла нет ездить,льда особо нет,реагентом льют,а во дворах какой то крошкой посыпают.... На льду можно и на шипах буксовать......
Увереннось на дороге,дают не только шипы,но и человеческий фактор,если Е***М щёлкать,то и шипы не помогут.....

Все что можешь сделай сам, а в остальном положись на Бога!

Когда на дорогах не было крутых тачек и машин было мало, а люди соблюдали дистанцию, не вклинивались перед носом и было 2 сорта резины: новая и лысая- я прекрасно ездил на Ниве на штатной ВЛИ-5 круглый год без всяких шипов. Но когда в один не прекрасный день на голом льду при повороте на 90 гр. она прыгнула на встречку по касательной об Газель, я твердо понял, что хорошая зимняя резина и шипы это не роскошь, и иногда может не хватить считанных сантиметров! На таких вещах лучше не экономить- дороже выйдет!

Да и за рулем увереннее, меньше проблем

Я уже переобулся т.к. был стабильный снежный покров.
А сейчас погода сдурела и у нас от -1 до +3 и все дороги мокрые,на улице лужи и слякоть.
Вот и езжу на шипах по асфальту (

Подскажите новичку!
Сейчас стоит "Конти", в выходные собираюсь на трассу, в Липецк. Есть зимняя "Хака 2" шипованая.
Стоит ли переобуться или нет?
Снега то вроде нет, но температуры низкие. Опыта по этим вопросам нет.

я пока на летней гоняю но думаю что скора придется переобуватся

Подскажите новичку!
Сейчас стоит "Конти", в выходные собираюсь на трассу, в Липецк. Есть зимняя "Хака 2" шипованая.
Стоит ли переобуться или нет?
Снега то вроде нет, но температуры низкие. Опыта по этим вопросам нет.

Не знаю как в других областях ф у нас так:в городе слякоть и мокро, а выезжаешь за пределы города а там лежит снег на трассе и гололед.

Не знаю как в других областях ф у нас так:в городе слякоть и мокро, а выезжаешь за пределы города а там лежит снег на трассе и гололед.

Неее! Пока всё сухо. В Москве сухо. В эти выхи на дачу ездил в Балабаново (100км от Москвы) тоже всё сухо.