Центровочные (постановочные) кольца

поставил литье скад. проставочные кольца дали. (покупал в С-Шина). поставил на старую резину. через месяц поехал на дачу - всплыла вибрация от 100-110 и выше все хуже и хуже... месяц назад поменял резину - ничего не изменилось... приехал сегодня на ТО в авто-мир... сняли с гарантии... проверели подвеску... сказали что все впорядке, люфтов нет... поставили колеса на балансировку - все идеально... поставили колеса обратно, вывесели машину, разогнались - появилась вибрация... сделали вывод что нужна прокатка дисков... на прокатке сказали что не в этом дело и посоветовали заменить проставочные кольца.. в магазине ребята сказали что проставка не поможет, нужно ехать к токарю и делать под заказ, либо смотреть центровку диска(мололи брак)... ЧТО ПОЗОВЕТУЕТЕ???
P.S. день прошел отвратительно, жду позитива.

поставил литье скад. проставочные кольца дали. (покупал в С-Шина). поставил на старую резину. через месяц поехал на дачу - всплыла вибрация от 100-110 и выше все хуже и хуже... месяц назад поменял резину - ничего не изменилось... приехал сегодня на ТО в авто-мир... сняли с гарантии... проверели подвеску... сказали что все впорядке, люфтов нет... поставили колеса на балансировку - все идеально... поставили колеса обратно, вывесели машину, разогнались - появилась вибрация... сделали вывод что нужна прокатка дисков... на прокатке сказали что не в этом дело и посоветовали заменить проставочные кольца.. в магазине ребята сказали что проставка не поможет, нужно ехать к токарю и делать под заказ, либо смотреть центровку диска(мололи брак)... ЧТО ПОЗОВЕТУЕТЕ???
P.S. день прошел отвратительно, жду позитива.

Попробуй поставить задние вперед и О-О-чень аккуратно закручивай болты - по схеме и понемногу.

+проверить схождение и люфт рулевой.

рулевые наконечники проверяли... мастер сказал в ходовой люфта нигде нет.... а схождение тут причем? машину же не кидает, резину не жует?

Купил диски и к ним алюминиевые кольца, поставил, все нормально. Но теперь некоторые говорят что они прикипят, надо мол пластмассовые ставить и каждый сезон менять, правда нет?

где купил алюминевые кольца?

рулевые наконечники проверяли... мастер сказал в ходовой люфта нигде нет.... а схождение тут причем? машину же не кидает, резину не жует?

У меня была такая проблема на предыдущей машине - решилась с помощью сход-развала.

спасибо всем за советы... история закончилась простым действием: снял с передних колес центровечные кольца и в ручную, с проворотом колеса, акуратно затянул колеса(смотрел на ступицу и ровнял). ВИБРАЦИЯ УШЛА!!!!УРААААА!!!
P.S. не знаю чем это чревато. пока полет нормальный...

спасибо всем за советы... история закончилась простым действием: снял с передних колес центровечные кольца и в ручную, с проворотом колеса, акуратно затянул колеса(смотрел на ступицу и ровнял). ВИБРАЦИЯ УШЛА!!!!УРААААА!!!
P.S. не знаю чем это чревато. пока полет нормальный...

Нужно делать всё тоже самое и вместе с кольцами. То есть аккуратно с проворотом равномерно.))

спасибо всем за советы... история закончилась простым действием: снял с передних колес центровечные кольца и в ручную, с проворотом колеса, акуратно затянул колеса(смотрел на ступицу и ровнял). ВИБРАЦИЯ УШЛА!!!!УРААААА!!!
P.S. не знаю чем это чревато. пока полет нормальный...

Ничем не черевато - езди и не парься

Дорогой Котофеич, болты – это конечно хорошо. По теории советских автостроителей они должны надежно крепить колёсный диск на привалочной плоскости. На практике это выглядит несколько иначе. Если диаметр отверстия в диске не совпадает с диаметром ступичного выступа, то при сильных ударах и толчках (с бордюра спрыгнули или с домкрата резко опустили), болты (шпильки) слегка прогибаются, а диск смещается и фиксируется в этом положении до следующего удара. У колеса создаётся радиальное биение. Автомобиль превращается в арбу на барханах, а езда в пытку. На скорости, как правило, 80-100 начинает бить руль, машину трясёт. При увеличении скорости вибрация усиливается, но на скорости 100-120 вибрация, как будто, пропадает, но, если присмотреться, вибрация переходит из ниско-частотной в высоко-частотную, которая почти незаметна, но еще более губительна для деталей подвески и механизма рулевого управления, неравномерно изнашивается резина. Лечится это только установкой надежных металлических центровочных колец.
Пластиковые не решают проблемы – плавятся, деформируются, ломаются, проверено неоднократно, а бывает что действительные размеры далеки от того, что на них написано. В Москве делают такие кольца в нескольких местах. Одно из них на Варшавке, возле строй-рынка КАШИРСКИЙ ДВОР – 3.Дедушка – токарь точит любые кольца за 1 час, и забудете, что такое вибрация и жизнь снова станет светлой и радостной. Могу дать его телефон: 517 32 39, а зовут его Сергей Александрович. Он уже столько машин вылечил – не счесть.

ote]ote]ote]
Если кому интересно вот его сайт: http://vlastelinkolec.net/.
Пресует проставки прямо в диски.
Изготовление 1500р. и впрессовка 500р.
На след.неделе поеду к нему "проставляться";D