Цепи противоскольжения - стоит ли покупать?

Сообщение от Dimitri

На штатные диски-штамповки браслеты наденутся? Там дырки круглые, c острыми краями, как-то не хочется в них что-то продевать, да и тормоз в нескольких миллиметрах от браслета окажется...

У меня продевались только ремешки типа резины с кордом, вообще те браслеты классные, как уже говорил у каждого 2 цепочки примерно через 5 см. друг от друга.

есть такие котрые за бортик колеса цепляются.....

Сообщение от Ilya43

есть такие котрые за бортик колеса цепляются.....

Может диска? Так не у всех и те бортики есть...

купил цепи. ет тема! всем советую. если вдруг грязь или снег, а не дай бог вылетел в кювет цепи помогут. п.с стоит набор 1300 нормальный, а пользы на 10т

Сообщение от leks_2000

купил цепи. ет тема! всем советую. если вдруг грязь или снег, а не дай бог вылетел в кювет цепи помогут. п.с стоит набор 1300 нормальный, а пользы на 10т

помогут после того как откопаешь всю машину , и какимнибудь чудом сможешь поддомкратить колесо потому что когда уже завяз цепь не надеть

Сообщение от Ilya43

помогут после того как откопаешь всю машину , и какимнибудь чудом сможешь поддомкратить колесо потому что когда уже завяз цепь не надеть

А вот браслеты (2 с противоположных сторон), особо если у каждого по 2 цепочки как у моих-легко! Конечно если жижа не посередине дверей!

Сообщение от Ilya43

помогут после того как откопаешь всю машину , и какимнибудь чудом сможешь поддомкратить колесо потому что когда уже завяз цепь не надеть

2раза улетал в кювет зимой. откапывал сначала колеса и одевал цепи, потом машину. если бы не цепи выехать на горку не возможно!!!

Сообщение от Vic278

Насчет цепей не сторонник. Когда была Нива с родной резиной ВЛИ-5 полностью отказался от всяких цепей. Благодаря им машина просто глубже закапывается. А Нива (как и Нексия) нормально идет по грязи пока не сядет на брюхо, тогда только копать. К стати Нексия нормально выезжает назад, особо по снегу! На Ниве от цепей только одно преимущество-подняться без шипов в скользкую гору! А тоже не цепи были , браслеты с 2 цепочками -2-4 на колесо по усмотрению-гораздо удобней!

Не забывайте, что грязь бывает разной - это раз, способ езды по грязи в силу обстоятельств (лес или поле) - два. Например заехав на влажный солончак не надо и на брюхо садиться, что бы просто "встать" и потом не тронуться с места. А цепи в этом случае - единственный вариант (про браслеты не говорю - не пользовал).

Сообщение от kookabura

Не забывайте, что грязь бывает разной - это раз, способ езды по грязи в силу обстоятельств (лес или поле) - два. Например заехав на влажный солончак не надо и на брюхо садиться, что бы просто "встать" и потом не тронуться с места. А цепи в этом случае - единственный вариант (про браслеты не говорю - не пользовал).

Довелось спробовать все с лихвой! В весенних новосибирских (Каргатских) солончаках помогали 2 одновременно подцепленные тягалки... Чуть при натянутых двиглом подмогнул (напарник при том на одной из тягалок), потом подтянул все и по новой... Даже когда в болоте(типа на дороге) на глазах тонула... Так что не надо мне про бездорожье там разные варианты!... В Красноозерке вообще практически штатно ездил, объезжал завязшие УАЗы, как у себя на Бунгарапе зимой засевшие первые Крузеры!

Сообщение от Vic278

Так что не надо мне про бездорожье там разные варианты!...

А я Вам и не "надо". Человек спросил про грязь, я ему ответил путем цитирования Вашего сообщения. Вашей крутости езды по "грязям" не оспариваю, но говорить что "Благодаря им машина просто глубже закапывается" не зная по каким грязям будет "кататься" интересующийся - по меньшей мере навязывание своего мнения. Вот я и написал, что грязи бывают разными, в одном случае только цепи помогут, в другом наоборот усугубят ситуацию )))