реально ли заново прошиповать резину? есть ли смысл? (как их шипуют на заводе?) кто делал сам?
а то посмотрел задние стерлись совсем
Поиск
реально ли заново прошиповать резину? есть ли смысл? (как их шипуют на заводе?) кто делал сам?
а то посмотрел задние стерлись совсем
проще новую купить, т.к. долго они не продержаться все равно... В свое время покупал на Волгу Ярославскую резину (аналог Ultra Grip 500)/ Были они как ошипованные, так и неошипованные (только с отверстиями под шипы). Так вот при покупке дали ещё пакет с шипами, и сказали что можно ошиповать ее на шиномонтаже грубо говоря. На мой вопрос есть ли в этом смысл было сказано что особого нет, т.к. повылетают они почти сразу же...
на место старых шипов не стоит однозначно.... а для новых врядли место найдется.... как пример пытаться закрутить болт на гайку у которой больше нет резьбы
Выдернуть остатки и сделать всесезонку - легко. Так делали перед въездом в страну, где шипы запрещены.
А вот обратно не получится, повылетают.
жальк, а тоб менял 1раз в 2 года, как раз стираются. каждый раз покупать новую резину не айс, надо купить и попробывать. благо на заднем колесе одного не хватает.
Со времен еще ручной ошиповки Советской "Снежинки" помню что ошиповка делается не "наобум", есть последовательность с которой ошиповывают резину. Например для Снежинки и Пешки места для шипов, а так же расположение и количество шипов абсолютно разное. Не соблюдение правильного места для шипа ведет как минимум к непредсказуемой, не правильной работе его (шипа).
эт я понял, мну про то чтоб заменить шип стершийся на новыйСообщение от kookabura
Анриал. Гнездо надо новое сверлить. В старое посадишь конечно, только выпадут сразу. Опробовано давно и на довольно таки жесткой Советской резине еще в Советское время... )))) А какая сейчас мягкая резина...., - я думаю ты понял )
Ваши права
