lgeorgi, пришлите пожалуйста фото Ваших колёс на почту DmS_83@mail.ru
В других темах форума читал, что даже установка колёс с параметрами 175/70R14 невозможна из-за отсутствия места в арках.
Поиск
lgeorgi, пришлите пожалуйста фото Ваших колёс на почту DmS_83@mail.ru
В других темах форума читал, что даже установка колёс с параметрами 175/70R14 невозможна из-за отсутствия места в арках.
Ну вообще, несколько тем есть о том, что 185/70 R14 прекрасно на родных дисках помещаются в арки нексии, а эти уже на 10 мм, но профиль выше на 10 мм, так что без локеров, думаю, впритык встанут.Сообщение от Dmitriy_0283
185/70R14 - это НЕ ВЫШЕ, чем 175/80R14, а НИЖЕ.
Я писал выше, что означает маркировка.
Немножко повторюсь: число через дробь - это не абсолютная, а относительная высота профиля - выраженная в процентах от ширины.
Т.е. высота профиля шины 185/70R14 составит 185*70/100=129, 5 мм.
А высота профиля шины 175/80R14 составит 175*80/100=140 мм.
Почитайте справочники, что ж мы на прописные истины всё время-то тратим.
Коллеги с никами Dmitriy_0283, Sheglov, kisson!
Ловите на Ваших почтах фотографии.
Хочу обратить Ваше внимание ещё на то, что у этих больших шин, которые я поставил, существенно выше индекс нагрузки - 88 вместо 82 у 175/70R13.
Т.е. при езде такая шина ощущается как более жёсткая. Примите во внимание, чтобы не разочароваться!
И ещё, наверное, у кого-то возникнет вопрос, компенсирует ли эта возросшая жёсткость должные по идее возрасти (из-за более высокой боковины) уводы. Про это судить не берусь - не настолько я продвинутый драйвер.
Это надо колёса с разными шинами туда-сюда переставлять и по одной и той же трассе ездить.
GMax, прошу прощения, я поторопился Вас поправлять: перепутал в Вашем сообщении "выше" и "ниже". Вы всё правильно написали: 175/80 уже и выше на 10 мм, чем 185/70. Поправлять Вас не было нужды. Мои извинения.
lgeorgi, Спасибо! Фото получил. Взял 175/65R14. Езжу часто загруженным под завязку, были сомнения, что будет цеплять о подкрылки.
Ваши права
