литьё красиво,что тут говорить.
Но я признаться был уверен что дело не только в красоте,а ещё и в большом приимуществе литья.
Признаться я весьма расстроен,както неожидано осознавать,что литые диски,не более чем наведённый лоск.
Поиск
литьё красиво,что тут говорить.
Но я признаться был уверен что дело не только в красоте,а ещё и в большом приимуществе литья.
Признаться я весьма расстроен,както неожидано осознавать,что литые диски,не более чем наведённый лоск.
Отнюдь не так. С конца 90-х катаюсь, ни одного диска не расколол. Ниву в нач. 1999-го купили, два комплекта дисков до сих пор целы.Сообщение от jam
Единственно, очень много недоброкачественного товара.
для прочности и легкости есть ковка!
главное чтоб красиво было,а всё остальное по барабау))).обычное овощное мышление
На ВАЗ-классике литьё может иметь смысл, т.к. штатная штамповка там пластилиновое дерьмо. С другой стороны, можно взять германскую или узбекскую штамповку - их есть и для ВАЗ, и оно дешевле литья. Правда, вопрос с качеством - Х его З, что РЕАЛЬНО лучше, учитывая что делается это в очень разных местах и наличие наклейки того же ВСМПО ничуть не гарантирует, что отливал не подпольный цех при Мухосранской примусоремонтной артели. Штамповку подделывать меньше желания (трудозатраты не окупаются).
Брателло, ВСМПО - это ковка, и наличие такого значка означаеть только качество и оригинал. Ни одна колхозная артель подделать такое не состоянии. Не вводи людей в заблуждение
Каждый решает сам на чем ездить, я для себя решил летом на литье, зимой на штамповке. Резину меняют по сезону и по износу.
Значок не может налепить колхозная артель? Таки не смешите мои пейсы.
На ВСМПО, если мне память не изменяет, значки не наклееные, а рельефные. Да и потом их легко отличить. Вес...
k-113,это глупо говорить про всмпо!!!походу вы их не видели ни разу и в руках не держали!!!
отличить уже классические рисунки всмпо не может только лох,и взяв в руки не понять,что это всмпо-просто смех!!!и значек тут роли никакой не имеет!!!
Ваши права
