13сказали спасибо
Красивые диски.
У меня на авто стоит модель того же производителя,но 5-ти лучевая. Смысл тот же.
Я сзади оставил родные болты. В перед покупал новые,чуть длиннее. Делал так сказать,чтобы было одинаковое кол-во оборотов(витков резьбы). Теперь на обоих осях одинаково. Если не ошибаюсь по 8 витков. На родных спереди было 5,мне показалось мало,потому и заменил болты.
Машина с салона была штатных GM литых дисках на них сразу обул зиму а на лето Техлайн, болты те же.Только вот те машины которые на штамповке с салона болты интересно отличаются по длине?
покуря всемирный интернет нашел это,
https://www.drive2.ru/l/476846649168101810/
Я писал про аналогичную ситуацию. Посмотрев дома БЖ своего авто уточняю.
Новые болты для передних колес закручиваются на 7,5 витков(длина резьбы 26 мм,общая длина болта 51,5 мм.)
Родные болты для задних колес закручиваются на 7 витков(длина резьбы 23 мм,общая длина болта 50мм- кончик без резьбы)
Болты покупал 8 шт. по 50 руб.