[QUOTE=Vik50Vik;1869139]Я пока остановился на Hankook K424, почитал отзывы всем нравится. Вот теперь думаю какой профиль поставить 185/60 или 185/65!? Последняя повыше на 1 см. будет, но и помягче!? Кто что скажет про эту резину?Сообщение от popeye
Нексия и так рулится как кисель, а вы усугубить ещё хотите...
Всё купил Hankook K424 185/60 R14. Переобуюсь отпишу о впечатлениях.
Alexey_I_CH, только не тяни с отчетом
Впендюрил cordiant comfort 185/70/14 ......Блин в салоне тишина! Реально засыпать стал.
В повороты входит отлично, особо потери управляемости не почувствовал после штатных конти.
Рулится адекватно. задержка конечно появилась но всеравно яму на скорости обрулить реально.
Ямки глотает великолепно. Колейность не чувствуется.
По лужам не всплывает и тормозит на сыром замечательно.
А вот по сухому слишком рано в юз срывается.
Проектировка шины в виде груши. Приходится следить за камнями чтобы боковину не порвать.
Ничего ни где не цепляет, клиренс +3~ Щас спокойно по говнам, грунтовкам и бардюрам езжу.
Трогаться стало чуть тяжелее, Усилие на гуре особо не поменялось.
Куплены за 1800 штука
А я себе весной взял континенталь премиумконтакт5 195/55 r15.... Откатал на них уже 10к вчечатления исключительно положительные,особливо поведение в дождь!!! Дорогу держит просто на ура!!!минус только один(впрочем это характерно для всех моделей континенталя) сильно шумная,но для меня безопасность выше шумно ти!! Комплект обошелся мне в 13к
Ну вот и поставил я купленные баллоны Hankook K424 185/60 R14. До них стояли штатные которые шли вместе с машиной Continental ContiEcoContact CP 185/60 R14 82H. Из плюсов штатной резины могу отметит, что она не убираемая и износостойкая. Я всё думал когда же ты сотрёшься то наконец, что бы с чистой совестью её поменять на новую. Не убиваемая, так как за 4 года её эксплуатации попадал в такие ямы.... гнул штамповку фиг знамо как, а в последний раз попал в яму что аж диск литой согнулся и треснул (диск на помойку), а резине хоть бы что!!!
После замены резины, я и не мог представить, что всё так кардинально изменится по всем характеристикам! Думал будет одно и то же только шуметь перестанет.
При выезде с шиномонтажа сразу заметил, что руль крутится значительно легче, в 1,5 раза точно. (У друга такая же нексия и я всё думал почему у него руль крутится легче чем у меня). Сцепление с дорогой стало значительно лучше, тормозит лучше тормозной путь (не в узе) стал значительно короче. Резина мягкая мелкие ямки почти не чувствуются, на плохом асфальте (когда сильно торчит щебенка) немного шумит но едет очень мягко, на той резине все шумело и прыгало в торпеде (накачал колеса 2,1 очка). Лучше входит в поворот, намного меньше крен, как будто подветку ещё поменял. И главное в салоне тишина )) Раньше шум был уже при 10 км/ч. сейчас его нет вообще, на высоких скоростях только где то воет ветер и слышно мотор. Машина стала как бы более устойчивой...... Теперь езжу как на Иномарке )
spardek3, в дождь не до гонок,60 и в правом ряду.
Поменял резину, теперь при ровном положении руля машину тянет немного влево. Давление в колесах одинаковое. После замены резины ни в какие ямы не попадал. В чём может быть дело?
Брак резины (одна продольная нить корда порвана например, вот колесо и конусом идёт), либо сход-развал отрегулировать надо.
А вообще информации мало. Вы для начала поменяйте передние колёса местами и посмотрите что произойдёт, вот тогда уже и выводы можно будет делать.
Ваши права
70сказали спасибо