Медвежий коготь ! ;DСообщение от Sергий
Медвежий коготь ! ;DСообщение от Sергий
Полетишь под Камаз на шоссе, тогда будешь думать о разнице.
разница есть причем ощутимая.Сообщение от Sергий
расскажите подробнее мне реально интересно.Сообщение от DR_EVIL
http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/u...rom=tyrefinderСообщение от Sергий
Разница в тормозном пути, качестве сцепления с дорогой. Я на данной резине везде сам отовсюду выбирался (тьфу три раза). У друга стояла резина с круглыми шипами. В прошлю зиму уже и неупомню сколько раз его вытаскивали
Опять же, это мои наблюдения. Мне лично эта резина нравится и разницу я почувствовал между ней и резиной с круглым шипом
Ну еще по льду я могу представить, что форма шипа имеет значение, хотя и очень сомнительно. Но по рыхлому снегу..., из которого вы вытаскивали друга - это уже больше говорит о манере езды вашего друга. Думаю он бы и на квадратных (6-ти гранных) шипах сел.
Мне больше кажется, что форма шипа, если и имеет значение, то совсем небольшое - всё это маркетинговые ходы производителей шин.
По каше и рыхлому снегу шипы не роляют вообще. Но очень роляет рисунок - а у UG Extr там настоящий трактор. Потому и по снегу прёт.
под рыхлым снегом лед, сцепление хужеСообщение от Андрей Ч.
Повесил на круза Nordman RS (она же Hakkapelita RSi), какое же после него Kumho I-ZEN на нексии дерьмище... единственный неоспоримый плюс кумхи - по рыхлому снегу гребёт очень хорошо, остальное так, вялый середнячок.
А вы куда то торопитесь особо зимой, да по нашим дорогам. 100 - 120 км \ ч камы евро вполне хватает для устойчивой и комфортной езды. А куда больше? Или вы любите поиграть в камикадзе?Сообщение от alro1705