Указывается ли на покрышках год их изготовления и как его найти? Просто в О,Кее как и год назад выставили летние шины "Барум". Мне кажется, что им уже несколько лет (выставили то, что не распродали прошлые годы). А я где-то читал, что срок хранения шин ограничен, и они портятся даже от лежания на складе. Так ли это, и какого года шины можно покупать?
Указывается на боковине ,например 1508, т.е. 15-я неделя 2008 года.Резина действительно стареет поэтому чем свежее тем лучше и желательно ,чтобы все колёса были с одной датой.
Дело вот в чем. У меня старые летние колеса (с 2004 года) "барум брилльянс". Сами колеса изрядно укатаны, а запаска как новая. Вот я и подумал, может прикупить еще 3 барума, а вместо запаски кинуть в багажник самое сохранное из укатанных колес.
Не экономь на детях))) 2-е тысячи тебе особой погоды не зделают(наверно), а на душе спокойно!!
Но в принцыпе я так делал, только новое было одно, а три старых! Разницы не почувствовал, хотя машина была заднеприводная, а оно единственное стояло сзади справа)) Главное, чтоб на морде были колёса хорошие! К слову, если нужны кому колёса на классику есть оба комплекта б.у.))
Если совсем денег жалко или нет их то можно конечно ,но лучше не экономить,имхо.
Вот кстати
Сидел я как-то в гараже, смотрел хмурым взглядом на новёхонькую запаску и размышлял - как бы её использовать, учитывая, что остальные 4 колеса такие же.
Переставлять колёса по схеме, как рекомендовалось при совке нерационально - колёса будут быстрее изнашиваться и выгода получится сомнительная. Да и к тому же у меня литые диски, а запаска на штамповке.
Решил подожду пока задние колёса износятся на половину, затем поставлю вместо одного из задних запаску, а высвободившееся изношеное на половину заднее положу на место запаски. Тогда получится, что когда втрое колесо полностью износится, бывшая запаска износится лишь на половину и можно будет к ней в пару поставить то изношеное на половину колесо положеное ранее в качестве запаски.
На передке такие перестановки я бы делать не стал. Скорее всего при установке одного нового колеса и одного наполовину изношеного появится увод автомобиля в сторону изношеного колеса.
В общем схема просчитана, а там видно будет.
По DOT-номеру можно узнать дату производства: код завода, типоразмер, вариант исполнения покрышки и последние 3 или 4 цифры номера неделя,затем год изготовления. Например: ...........2302 - 23 неделя 02 года, или ........232 - 23 неделя 92 года.(столько не живут)
Шины действительно "портятся", срок гарантийного хранения шин - 5 лет. Срок вышел - продавать их магазин не имеет право, именно по-этому так сложно найти старые модели покрышек.
Самое печальное, что передние износятся гораздо быстрее, можно даже не успеть перекинуть запаску назад.Сидел я как-то в гараже, смотрел хмурым взглядом на новёхонькую запаску и размышлял - как бы её использовать, учитывая, что остальные 4 колеса такие же.
Переставлять колёса по схеме, как рекомендовалось при совке нерационально - колёса будут быстрее изнашиваться и выгода получится сомнительная. Да и к тому же у меня литые диски, а запаска на штамповке.
Решил подожду пока задние колёса износятся на половину, затем поставлю вместо одного из задних запаску, а высвободившееся изношеное на половину заднее положу на место запаски. Тогда получится, что когда втрое колесо полностью износится, бывшая запаска износится лишь на половину и можно будет к ней в пару поставить то изношеное на половину колесо положеное ранее в качестве запаски.
На передке такие перестановки я бы делать не стал. Скорее всего при установке одного нового колеса и одного наполовину изношеного появится увод автомобиля в сторону изношеного колеса.
В общем схема просчитана, а там видно будет.
Ваши права
