Помогите. Постоянно замерзает центральный замок.что делать!

Сообщение от NiKolia

Мне окна просушить проблема, а двери еще сложнее. Особенно передние, в задних клапана и щели есть.

а я все езжу и думаю что у меня печка плохо дует .

Имел вчера неосторожность помыть машину и забыть пролить замки силиконом. Сегодня утром ключ не вставлялся ни в один из трёх замков. С помощью WD-40 и солнца открылся багажник. Потом ещё около 1-1.5 часов с помощью двух размораживателей замков открыл водительскую дверь. Покатался 2 часа с печкой на "3". Сейчас приехал домой, пролил WD-40 замки, силиконом уплотнители обработал. Надеюсь, завтра утром всё легко откроется и я довольный собой поеду к тёще в Лиски)))

Утром в Воронеже было -11, сейчас -15, ночью обещают -30...

Сообщение от CRISTOFF

пролил WD-40 замки,

Говорят замерзает.

Сообщение от сколя

Говорят замерзает.

А я для пущей уверенности ещё размораживателем через час пролил. Кстати, сейчас пойду курить, гляну, как там замочки Ксюшины

Сообщение от Raff1408

Помогите начал замерзать центральный замок.раньше не было такого.да же в морозы открывалась.Как открыть что бы не повредить краску? я имею ввиду поливать теплой водой Помогите советом плизззз.

наливаешь в пакет горячую воду.прикладывашь это дело к двери и... 5 минут и ты внутри.чисто,сухо и легко

Сообщение от Алексей

наливаешь в пакет горячую воду.прикладывашь это дело к двери и... 5 минут и ты внутри.чисто,сухо и легко

Лех, а разморозится? Вода то все равно останется в "шубе".

Сообщение от protivogaz

Лех, а разморозится? Вода то все равно останется в "шубе".

тебе же ехать надо!разморозил и поехал))) в другой раз также) Хотя обычно больше 3-5 раз не замерзает)))

Сообщение от Алексей

наливаешь в пакет горячую воду. прикладывашь это дело к двери и... 5 минут и ты внутри.чисто,сухо и легко

а не испортится ли ЛКП двери от прикладывания горячей грелки к ней???

Как говорится, всё гениальное - просто. Но почему-то про этот метод открытия скованных льдом замков вспоминают очень редко. Видимо, как раз из-за опасения за состояние краски...

- - - Добавлено - - -

ТС - юморист. Вопрос задал утром и больше на форуме вообще не появлялся. Зачем задавал тогда, если обсуждать или хотя бы читать не собирался?

CRISTOFF, мне тоже не нравится, почему-то
Лучше предусмотреть - исписано много всего

я боролся так:
В водительскую дверь отогнул уплотнитель стекла и в районе стойки выпшикал баллончик антизамерзайки замков "strike", можно любой другой, на выбор. Через некоторое время (я с утра плюнул и поехал на метро, вечером пришел, открылась с брелка) приехал на теплый паркинг у ближайшего магазина. Вскрыл обшивку дверей, пробрызгал замки дверей очистителем для карбюраторов, сверху жидкой водозамещающей смазкой, поверх промазал кисточкой смазку для шаровых (в описании написано до -40, нашел в ленте), собрал, повторил на пассажирской передней двери. После этого все работает гуд.
Мыться не пробовал, но гонял по трассе 300+ км по дождь+снег+фигня с дороги и ночьку -10, с утра стояла чумазая, вся в инеи, но открылась сразу