Ну так ты съезди узнай.Сообщение от malovkir
Поиск
906сказали спасибо
Ну так ты съезди узнай.
если термостат рабочий,то не замерзнешь) Кстати,если снять разъём с датчика температуры под трамблером,то "мозг" сразу включит 2 скорость вентилятора и колхозить ничего не надо будет
250-300 ему цена. Правда так. НО! Если для тебя 300 рублей это не деньги, то мне есть чему позавидовать. Для меня 300 рублей это от 4х до 8ми часов работы и пол месяца езды на работу на машине. 300 не 30, уже сумма ощутимая
- - - Добавлено - - -
Не проверял пока термостат. Но печка греть начинает с 5й минуты прогрева. Не пышит конечно, но и холодным не дует.
Если снять или если замкнуть? Если снять, он ведь так же будет как будто холодный. Попробую конечно, но помоему не работало. Мож сам вентилятор через зад полключен.
с таким подходом машина тебе не нужна250-300 ему цена. Правда так. НО! Если для тебя 300 рублей это не деньги, то мне есть чему позавидовать. Для меня 300 рублей это от 4х до 8ми часов работы и пол месяца езды на работу на машине. 300 не 30, уже сумма ощутимаяда и странный ты! То готов менять всю ходовую без лишней надобности,а то "плачешь" из-за 300 рублей.да и заработок твой странный-за 4 часа 300 рублей,значит за 8 часов-600.600*22 рабочих дня и получим 13000 в месяц на обычной работе.и минимум проблем с машиной.Зачем топтаться на месте,когда в других местах можно заработать больше и возить клиентов нищебродов...
- - - Добавлено - - -
разъём просто снять.включится аварийный режим и заработает вентилятор.да он и так должен включаться(не смотря на датчик в радиаторе)."мозг" включает его принудительно при 102 или 105.сам у себя проверял оба способа.все работают
Не такой уж я и странный. Пример: Мне не жалко поменять/подремонтировать двигатель, стойки, концы, купить резину, чтобы машинка у меня бегала резво, шла ровно, не дергалась и не гуляла, не расходовала жидкости и бензин, но на мелкую жестянку, покраску, бампера, автозапуск, задние эсп, какие то датчики по 300р жалко, потому что на ходовые качества и надежность это никак не влияет. В автомобиле за такую цену это все не важно и не нужно. Но вот приперла необходимость. Когда подкипает тосол - для движка и для кармана плохо. Даже тосол по литру покупать замучаешься. Тосол щас дороже бензина))) литр от 80 руб)))с таким подходом машина тебе не нужна
Есть определенные жизненные обстоятельства которые заставляют меня работать там и так где и как я работаю. Трудно что то изменить. Не все от нас зависит.
Ну зажми 300р на этот ссаный датчик и катайся без тосола, сколько проедешь(недолго). Смысл то эти вопли разводить на весь тред?
Может тосол левый залит. Если включается вентилятор при 102-105 с датчика под трамблером ( а он новый и включается!), то похоже левый тосол. Ибо он уже начинает закипать в этот момент и выбрасывать пары через крышку расширителя и "сикать" с хомута расширителя. А вообще, как бы по человечески, вентилятор должен при 95 включаться. Когда движок уже 100 греется как на 9ках - вредно это ему.
- - - Добавлено - - -
Ой все!)) Ясен красен что я его куплю. Но согласись что не стоит он 300 рублей. Учитывая что 300 рублей шаровые стоят, к примеру. Его реальная цена без переплаты за гравировку "Uz-Daewoo" рублей 100. Ну не стоит он больше. Нет там ничего такого дорогого и сложного. И вот то что ломят за эти датчики не 100 а 300, это возмутительно.
Ну сходи на болотную поскандаль из-за цены на датчики. Ей б-гу, самому не смешно?
Учитывая то, как мы тут с тобой обычно сцепляемся, кто то из нас явно мудакЛадно, пусть я. 200р переплатить зажал)) нехороший то какой!) За кусок меди с шайбой платить не хочу))) думаю никто бы не стал на моем месте с радостью отдавать 300р за этот датчик, так что не ругайтесь что в теме поднасрал)))
Ну я вот заплачу на днях за дса около ТЫСЯЧИ!!!!!!!!!!!!! Рублей(немыслимая сумма)!!!!!!!1111адынадынадын и как-то я не ною на весь форум что это пинзес как дорого. Только мудак будет визжать на глазах кучи людей из-за цены в 3 пачки сигаретУчитывая то, как мы тут с тобой обычно сцепляемся, кто то из нас явно мудак
Ваши права
