Барахолка

Фигня это все. В емексе оно от 720 чтоль если 4 шт берешь. а если по одной то 880. Ну если кому надо-за 700 берите.

Сообщение от Алешка 777

Фигня это все

ДА Я Ж СМАЙЛИК ПОСТАВИЛ!!!

Сообщение от The Stig

ДА Я Ж СМАЙЛИК ПОСТАВИЛ!!!

Не кричи :-) я все понял.

Подорожал узлучок(((, хорошо успел подзатариться))

Был бы ты тут, я б тебе продал 100%

Кстати, по асеа а5\в5, это совсем не для нексии...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Вадим Саныч

это совсем не для нексии..

ВОТ ЭТО ТЫ ЩА ЗРЯ СКАЗАЛ.... :-)......ЛУКОЙЛ НЕ МОЖЕТ НЕ ПОДОЙДИ!!!
А ЕСЛИ СЕРЬЕЗНО ТО ДЛЯ GM, все таки:
Моторное масло ............................. 5W-30 одобрено General Motors для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей и отвечает требованиям спецификации GMW16177;(dexos2™ ). Оно разработано специально для того, чтобы отвечать требованиям спецификации dexos2™' которая включает в себя некоторые треования API SN и АСЕА СЗ, а также внутренних тестов GM

- - - Добавлено - - -

а вообще для Ксюхи пойдет и это масло с древними допусками, потому как двигун там тоже древний........по API.... SL-кий допуск - это минимально подходящее......вот в более современные двигатели, я б не стал лить данный продукт........вообще собственно и ценник то такой, потому что это масло с "древними" допусками, например у кастрола, мобила, шелла, мотюля ит .д. вы врятли найдете в портфеле масла ниже SN.....

Сообщение от The Stig

- - - Добавлено - - -


ВОТ ЭТО ТЫ ЩА ЗРЯ СКАЗАЛ.... :-)......ЛУКОЙЛ НЕ МОЖЕТ НЕ ПОДОЙДИ!!!
А ЕСЛИ СЕРЬЕЗНО ТО ДЛЯ GM, все таки:
Моторное масло ............................. 5W-30 одобрено General Motors для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей и отвечает требованиям спецификации GMW16177;(dexos2™ ). Оно разработано специально для того, чтобы отвечать требованиям спецификации dexos2™' которая включает в себя некоторые треования API SN и АСЕА СЗ, а также внутренних тестов GM

- - - Добавлено - - -

а вообще для Ксюхи пойдет и это масло с древними допусками, потому как двигун там тоже древний........по API.... SL-кий допуск - это минимально подходящее......вот в более современные двигатели, я б не стал лить данный продукт........вообще собственно и ценник то такой, потому что это масло с "древними" допусками, например у кастрола, мобила, шелла, мотюля ит .д. вы врятли найдете в портфеле масла ниже SN.....

Спасибо за помощь.

A5/B5-04 • Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых возможно использование масел, нижающих трение, масловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2,9 до 3,5 мПа·с).
• Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.
Это масло пригоднее для Форд, Тойота...тут имеет значение именно сдвиг. Масло экономит топливо, имеет более тонкую пленку, что для нексии по допускам критично как бы. А по АРI, это другая сказка. В Лукойле уже была линейка, 5-30, и по асеа также, там прям на канистре указано было - для ФОРД И РЕНО. Так что, позволю не согласиться с Вами))))
Нексия - А3/В3,

- - - Добавлено - - -

API SL/CF Лукойл
Класс вязкости по SAE: 5W-30

Одобрено: Ford WSS-M2C913-C

API CF, ACEA A5/B5-2008, Ford WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В, Renault RN 0700

А насколько мы помним, эти двигатели отличаются по требованиям к маслам от опелевских))))

Вот вот, к тойоте самое то)))),а нексии надо лучок 5W40. Ну а SN, SL, или SM - это не так важно. Щас закидают помидорами))))