Болезни и ремонт.часть-2

Сообщение от ФАЗА

Проверь аккум и подзарядку. 14,3в на заведённой. Если на клеммах аккума 12,6 и постепенно убывает, то проверь "+" аккума и "масса" авто.

- - - Добавлено - - -



Мозги авто не дают вкл. стартер, если V меньше 11,2в.

Если бы не было зарядки, то её не было бы всегда! а не через 30 минут езды! как же может быть что утром на холодную всё ОК, а поездил и не заводится? а как остынет опять заводится??? на холодную заряд появляется? Если аккум сел,то он сел и точка! проблема точно не в аккуме!!!!!!

Если аккум новый, то ток малёха восстанавливается. У меня была такая бяка. При заведённом авто на клеммах аккума было 12,6 и постепенно понижалось. Думал Гена, для успокоения проверел на нём - 14,3в., вывод - плохая масса матора, цепляю провод с матора на кузов - эфект тотже, перекинул массу на "-" аккума - усё в норме.

Сообщение от galkinand

Привет мужики. Вопросик такой. У моего друга Нексия 2004г., прошлым летом у него началась странная штука. С утра машина заводится легко, без проблем. СтОит машине прогреться хорошо, поездить минут 15-20 и заглушить машину, она не заводится: щелчок есть, стартер не крутит, бендикс тоже не крутит, но и на панели значки не гаснут (как при контактной группе). Постоит машинка минут 30 - всё заводится отлично. Делать было некогда машину и оставили так. Осенью, зимой и весной проблем не было, заводилась как полагается, но сейчас жара пришла и эта проблема опять проявилась. Понимаю что надо ехать к спецам, но предварительно что может быть, а то друг хочет стартер сразу купить?

может быть элементарный износ втулок на стартере . в результате чего , якорь на стартере,при нагреве, встает криво и не проворачивается . остынет и ему легче провернуться .

Ясно, все-таки стартер. Я тогда дам телефончики наших мастеров (Володи и Мишани), и расскажу где находитесь своему другу, а он сам созвонится-подъедет на осмотр и замену стартера.

надо дождаться ответа, потом строить догадки далее. ИМХО

Всем привет.
Походу начал накрываться под рулевой переключатель.
Кто знает, что и где можно замкнуть, чтобы ближней включить.

З.Ы.Вечером надо из деревне ехать по трассе.

от подрулевого идут 3 тоненьких провода, с разъемом. замкни их все вместе.

Сообщение от алекс04

от подрулевого идут 3 тоненьких провода, с разъемом. замкни их все вместе.

Игрался ради эксперимента, 3 тоненьких провода который выведены на белый "разъем", отвечают за габариты и туманки, фары ими не удалось зажечь.
Все равно спасибо - хорошо, что не пригодилось

Пару дней назад при включении поворотника, пошел дымок толи из под панели приборов, толи из области переключателя. Не рассмотрел, т.к быстро скинул клеммы и разобрал панель и снял переключатель. Ничего не обнаружил, но дальний и ближний пропали. Кто что скажет - переключатель или что то другое нужно посмотреть.

скорее всего переключатель подрулевой . служит от 6 до 8 лет . у кого меньше , у кого больше .