Болезни и ремонт.часть-2

Да, мало ли, сам себя не побережешь, никто не побережет.

Сообщение от Алексей

а там выше и не надо

Думаю лучше подсобрать монету и к электрику съездить

Сообщение от protivogaz

подсобрать монету

разбилась?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от protivogaz

к электрику съездить

хорошая идея

Вобщем треск пропал. Сам по себе. И даже удалось выявить закономерность треска. Появлялся он, когда машина ускорялась, при торможении и езде накатом его не было. Потом пропал и вовсе

Частично решил проблему заменой предохранителя в F7.

Вот здесь больше инфы по теме: http://www.nexia-club.ru/f/remont-el...ostogo-hoda/p2

Пока окончательно не решено.

P.S. нифига, через пару недель опять начали плавать до перезапуска.

Мужики,вопрос по кондею...: короче летом в дождливую пору врубал его и моментально все окна отпотевали, а сейчас врубаю кондей и ппц.жду,жду,жду и еле-еле отпотевают..ну вроде понтно что температура за бортом и в салоне при не прогретой машине мала,но вроде бы испаритель должен делать свое дело или может я ошибаюсь..у кого как? Это нормально или траблы какие у мя?Или может сам отвечу на свой вопрос, а кто-то меня поддержит..типо нужно прогреть салон для начала, а потом кондей будет существенней осушивать окна??)

а у меня вопрос по электрике - поставил новый генератор, после этого стала моргать лампочка зарядки аккумулятора при включении зажигания, а при работающем двигателе не моргает - что бы это значило?

Сообщение от VOVA 11РУ

а у меня вопрос по электрике - поставил новый генератор, после этого стала моргать лампочка зарядки аккумулятора при включении зажигания, а при работающем двигателе не моргает - что бы это значило?

если при включенном дижке не моргает это уже хорошо,но в первом случае может проверить хорошенько провода к гене))там масса вроде и колодка..проверить соединение..

Сообщение от brat-401(Антон)

Мужики,вопрос по кондею...: короче летом в дождливую пору врубал его и моментально все окна отпотевали, а сейчас врубаю кондей и ппц.жду,жду,жду и еле-еле отпотевают..ну вроде понтно что температура за бортом и в салоне при не прогретой машине мала,но вроде бы испаритель должен делать свое дело или может я ошибаюсь..у кого как? Это нормально или траблы какие у мя?Или может сам отвечу на свой вопрос, а кто-то меня поддержит..типо нужно прогреть салон для начала, а потом кондей будет существенней осушивать окна??)

он не включается при минусе.защита такая.если на улице небольшой минус,то запустить его получится только после прогрева под капотом

Сообщение от Алексей

он не включается при минусе.защита такая.если на улице небольшой минус,то запустить его получится только после прогрева под капотом

Даже при минус 2х??Я думал что достаточно холодно должно быть))ну тогда я спокоен,спс))