Страница 23 из 43 ПерваяПервая ... 13212223242533 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 427
Like Tree42сказали спасибо

Тема: Проблема с печкой на нексии

  1. #221
    Старожил
    Регистрация
    15.10.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,816
    Авто: пока что Сайбер.

    Проблема с печкой на нексии

    Цитата Сообщение от Hapson
    Если у тебя две скорости, то ты просто не слышишь его, он включается при 92 гр на малую скорость
    Карлосон точно молчит!!! Щелчок реле я бы точно услышал! Температура стоит как вкопанная ни вверх ни вниз, ровно 82 градуса(с вкл. печкой)


  2. #222
    Старожил
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Солнечнодольск, Ставрополье
    Сообщений
    3,151
    Авто: Chevrolet Lanos SX.

    Проблема с печкой на нексии

    Цитата Сообщение от мишаня 2108
    Hapson а можешь рассказать чем клеил заслонку материалы какие использовал и какие инструменты нужны!? Мож в воскресенье созрею на данную доработку) У жены друзья на красных жигулях приехали)))поэтому я лучше в гараже с пивком поковыряюсь в печке, чем выслушивать нервные крики о том какие мужики коз..ы и что всё терпят тока БАБЫ))))))))
    Вот смотри http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...52728917/#post
    Вентокрыл подаст голос в 92гр и замолкнет на 89

  3. #223
    Старожил
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Солнечнодольск, Ставрополье
    Сообщений
    3,151
    Авто: Chevrolet Lanos SX.

    Проблема с печкой на нексии

    Скажите сколько стоят помпы от газели и бош, а то инфа везде разная...

  4. #224
    Старожил
    Регистрация
    15.10.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,816
    Авто: пока что Сайбер.

    Проблема с печкой на нексии

    Ты сам расскажи что да как! Это я уже читал! Интересно какие заморочки могут возникнуть в процессе! С чем будут сложности! и на что обратить внимание! И самое главное сколько и какого материала надо!???

  5. #225
    Старожил
    Регистрация
    15.10.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,816
    Авто: пока что Сайбер.

    Проблема с печкой на нексии

    Цитата Сообщение от Hapson
    Скажите сколько стоят помпы от газели и бош, а то инфа везде разная...
    Неделю назад БОШ в Existe стоила 1508 рубликов!ГАЗелевские даже не интересовался!

  6. #226
    Старожил
    Регистрация
    01.09.2009
    Адрес
    Энгельс
    Сообщений
    582
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2009.

    Проблема с печкой на нексии

    Цитата Сообщение от мишаня 2108
    Карлосон точно молчит!!! Щелчок реле я бы точно услышал! Температура стоит как вкопанная ни вверх ни вниз, ровно 82 градуса(с вкл. печкой)
    Печка и остужает ОЖ. А если ещё воздух на печку с улицы берёте (как я) так вообще охлаждение прекрасное.

  7. #227
    Старожил
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Солнечнодольск, Ставрополье
    Сообщений
    3,151
    Авто: Chevrolet Lanos SX.

    Проблема с печкой на нексии

    Цитата Сообщение от мишаня 2108
    Ты сам расскажи что да как! Это я уже читал! Интересно какие заморочки могут возникнуть в процессе! С чем будут сложности! и на что обратить внимание! И самое главное сколько и какого материала надо!???
    домой приеду, расскажу. С телефона неудобно.

  8. #228
    Старожил
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Солнечнодольск, Ставрополье
    Сообщений
    3,151
    Авто: Chevrolet Lanos SX.

    Проблема с печкой на нексии

    мишаня 2108
    Ну вобщем снял я сиденье пассажирское, разобрал консоль центральную, тоннель где ручник (стоп стоп, я сначала поставил тепловентилятор в машину и закрыл двери ;D ). Снимаешь кожух первый, спереди две защёлки, сзади сидит в кронштейне - вытаскиваешь на себя. Дальше головкой на 7 откручиваешь 3 винта слева и по моему 4 справа ииии ...... один сцуко винт в том месте где тяга от рычага КПП уходит под капот, я пользовался маленькой трещёткой и карданчиком (головка на 7) по другому никак. Этот кожух сидит в пазу по периметру, опускаешь его вниз и тянешь на себя, он там будет цепляться за шланги так что аккуратно, да и ещё на конце у него секель для слива конденсата, у меня полностью резиновый хотя по книге он металлический. Снял и видишь радиатор, слева один винт и справа два (головка на 7), опускаешь его на шлангах вниз. Теперь видишь саму заслонку (удобней лечь на спину головой под печку). Дальше я не разбирал и приклеил уплотнитель 12мм прям так, но по идее можно снять ещё одну рамку перед заслонкой которая. Перед тем как клеить я там всё спиртом протирал.
    Не знаю как объяснить куда я клеил, вот так

    заслонка упирается вбок уплотнителя, я приклеил в двух местах - по верхнему краю заслонки и по нижнему, но в принципе хватит только сверху. Если сможешь приклеить сверху на саму заслонку,то это будет лучший вариант (но наверно не сможешь если дальше не будешь разбирать). Посмотри что по бокам заслонки, резинки должны тереть по стенке, в отчёте на драйве там на одной фотке видно след от заслонки на торце корпуса.
    С посадочного места радиатора отдирай две поролонки (типа "уплотнитель") и клей туда резиновый уплотнитель я приклеил 6мм. Всё ставишь радиатор и теперь нужно сделать как бы экран вокруг радиатора, по месту поймешь, чтоб воздух не грел весь кожух, а сразу уходил горячий вверх. Я слева, справа и снизу обложил его поролоном, чтоб поролон немного зажался между кожухами. Посмотри в районе слива конденсата есть два винта, поставь кожух и посмотри через дырки для винтов плотно ли прилегают кожуха, если нет (у меня нет) там тоже нужно уплотнить.
    Воющем разберёшь поймёшь сразу, так тяжко объяснять, кожух который прикрывает радиатор является как бы камерой нагрева, большой сцуко камерой и дырявой, нужно сделать эту камеру минимального размера, чтоб воздух прошел через радиатор сверху вниз и тут же пошёл вверх в окно. А так получается воздух проходит вниз сквозь радиатор распространяется по всему кожуху, греет его, частично уходит в месте слива конденсата и частично идёт куда надо. Я поролоном обложил, но может придумаешь что-то поумнее. Ну и самый нижний кожух я проклеил поролоном тонким (из упаковки от материнской платы) чтобы дуло чётко в ноги а не везде.
    Фух, вот.

    PS заслонку я закрыл в положение зима приклеил уплотнитель, получается он перегораживает путь назад заслонке и с усилием открыл заслонку через уплотнитель, а потом она будет упираться в него. Уплотнителя я брал по метру он двойной и тот и тот. Протирай спиртом обязательно, если он отклеится потом будет обидно.

  9. #229
    Старожил
    Регистрация
    15.10.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,816
    Авто: пока что Сайбер.

    Проблема с печкой на нексии

    Спасибо за инфу возможно в воскресенье тоже полезу! Опыт разборки печки есть, правда на ваз 2108!)Там тоже заслонку проклеивал) попробуем!!! А что прям существенный эффект??

  10. #230
    Старожил
    Регистрация
    04.10.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,451
    Авто: Renault Daster 2.0 4x4 МКПП 6.

    Проблема с печкой на нексии

    Цитата Сообщение от мишаня 2108
    ... А что прям существенный эффект??
    эффект есть всегда, когда сквозняки убираются

Похожие темы

  1. Проблема с печкой
    от Aker96 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 11.11.2012, 18:41
  2. Проблема с печкой на Нексии (((((((((((
    от GIDROLIZ в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.01.2010, 18:14
  3. Проблема с печкой
    от kregler в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.01.2010, 16:19
  4. Проблема печкой
    от Стас7 в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.10.2009, 21:19
  5. Проблема с печкой
    от Yalex в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.01.2009, 02:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •