108сказали спасибо
Ребят,мне кондюк заправляли прошлым летом,вроде полностью заправили,как заправщик сказал,поменяли прокладочки на патрубках к компрессору и вот он не включается у меня сейчас,конечно многие говорят что давление мало,но заправки кондера хватает на несколько сезонов,насколько я знаю, так же меня успокаивали тем что зимой давление могло стравиться, тоесть заправляй и будет тебе счастье,с проверкой естесьно,собственно вопрос,разве может давление стравливаться вот так вот без особых причин??
Я тебе вот какую историю расскажу.Сообщение от brat-401(Антон)
Было это 4 года назад. Второе мое лето на Ксюхе с кондиционером. Первым летом пользовался - не мог нарадоваться. И тут весной начались очередные жаркие дни. Включаю кондиционер - а компрессор не запускается.
Тоже насоветовали - давления не хватает.
Нашел в интернете телефон, мол выезжаем на место, заправляем, диагностика бесплатно...
Я на тот момент работал в офисе и для меня это был оптимальный вариант.
Короче приехал парень, подключил какие то приборы и выдал - давление в норме. Компрессор должен запускаться, видимо что то с электрикой. И действительно, визуальный осмотр показал, что слетела фишка с проводками, которая к компрессору подключается. (ума не приложу как такое могло произойти, может на мойке сбили) короче подключил провода и все заработало.
Так что может рано расстраиваться...
проверил уже фишку))колечки уплотнительные были новые тем летом,зимой кондер не запускается, потому что в системе есть же датчик,который не дает запуститься кондеру при минусовой температуре,ну буду надеяться что колечки рассохлись,хотя наврят ли)
- - - Добавлено - - -
спасибо.это я в курсе,но могут ли они за одну зиму прийти в негодность,ставил новые прошлым летом?)короче зарплату получу и поеду,наверное к Володе уже мерить давление,может и заправлять)))
если на прогретом моторе включить печку и рециркуляцию то можно разогреть фреон и кондиционер включится даже если -3 на улице, а таких оттепелей зимой достаточно.
спасибо,буду знать теперь)
На прогретой машине фреон прогреется от горячего компрессора и радиатора.
У меня из под компрессора травило, весь фреон уходил где-то за 1,5 года.причём у заправщиков всё проверялось с ультрафиолетовой заправкой, ничего не находили. Сам потом увидел подтёки где-то через 3 месяца после заправки.
Ну если даже за полтора года уходит это не страшно,лишь бы на сезон хватало,просто не хочется радиатор покупать новый или сам компрессор)))буду ждать диагностики
Значит утечка есть всё равно. У меня хоть и система старая но держит отлично и не стравливает, после ремонта заправил, 2 года проездил, потом фильтр совсем засорился и давление зашкаливать начало, снова спускание системы, ремонт и заправка. Лет 5 минимум держать должен.
Как мне объясняли, в межсезонье, когда температура в течение суток скачет по обе стороны нуля, фреон может уходить через заправочные штуцера, ибо от перепадов температуры немного коробит резинку. Когда погода стабилизируется все становится ок. Думаю не лишним будет заменить заодно ниппеля при заправке, они там типа таких, что в шинах. Мне когда заправляли заменили бесплатно.
Ваши права
