Чип-тюнинг от CarTuner в Саратове

Сообщение от sergey_64rus

Крутящий момент на низах поднялся, тянуть стала во всем диапазоне оборотов, дерготня не скажу чтобы пропала совсем, но стала практически малоощутима и проявляется гораздо реже. По расходу не скажу - особо никогда не парился.
Противопоказано людям мнительным с неуравновешенной психикой )

Слова не мальчика, но мужа......... Сей опус тянет не на первое сообщение новичка, а на рекламный слоган человека, со знанием дела умеющем разобраться в "крутящем моменте", "тяге" и "во всех диапазонах оборотов"........ Сильно!!

Сообщение от serso

Слова не мальчика, но мужа......... Сей опус тянет не на первое сообщение новичка, а на рекламный слоган человека, со знанием дела умеющем разобраться в "крутящем моменте", "тяге" и "во всех диапазонах оборотов"........ Сильно!!

Сообщение от serso

Сей опус тянет не на первое сообщение новичка...

Не думаю, что деление на "новичок"/"профессионал" справедливо исключительно по дате регистрации на форуме и количеству разводимого флуда
Термины, упоминание которых вызвало Ваш сарказм, мне достаточно хорошо знакомы, в том числе и по узкоспециализированной литературе... А опыта, смею надеяться, достаточно, чтобы иметь право написать сугубо ЛИЧНОЕ СУБЪЕКТИВНОЕ мнение.
Поэтому, дабы не разводить ненужную полемику, предлагаю от обсуждение моего отзыва воздержаться. Мне кажется, что более продуктивной будет Ваша полемика с непосредственным разработчиком прошивки.
Спасибо за понимание

До чип-тюнинга ездил стабильно на АИ-98,ну нравилось мне как Ксюша на нем летает.Прошили БУД(блок управления двигателем ;D).И после все страшилок рассказаных мне главным чип-тюнинг-мастером Татарстана и окрестностей о плохом влиянии 98-го на наш тщедушный двигатель (который кстати очень даже неплох),залил 92. И......не почуствовал разницы,ну почти .Про расход ничего сказать не могу , хотя ДО 98-9.5л кушала 92-12л стабильная статистика , ПОСЛЕ 92-10л, 98-БОЮСЬ уже и заливать ;D ;D ;D.Провалы в работе двигателя и дерганья на низких передачах действительно поубавились.ИТОГ : успокоение души о не зря потраченых 3-х тырах и дополнительная кнопочка включения спортрежима(три ХА-ХА). Вот как-то так!

Я раз в 5тыс балуюсь 98м, думаю ниче страшного)

Ну раз пошёл разговор такой, то делитесь мнением по поводу разности режимов. У меня разница между режимами ощущается только разницей в отсечке. Различий по динамике не чувствую...

Сообщение от Вадим Саныч

Ну раз пошёл разговор такой, то делитесь мнением по поводу разности режимов. У меня разница между режимами ощущается только разницей в отсечке. Различий по динамике не чувствую...

чтобы почуйсвовать динамику или хотя бы ее присутсвие надо сделать следующее: выезжаешь в 3.00 ночи на 50 лет Октября или на Б Горную и начинаешь разгон, потом удерживая правую ногу на педали газа так чтобы скорость держалась ровно включаешь тумблер ;D"СПОРТРЕЖИМ" ;D и тебя вдавливает в сиденье от запредельных перегрузок и ускорения! ;D ;D ;D

Сообщение от Sartax

чтобы почуйсвовать динамику или хотя бы ее присутсвие надо сделать следующее: выезжаешь в 3.00 ночи на 50 лет Октября или на Б Горную и начинаешь разгон, потом удерживая правую ногу на педали газа так чтобы скорость держалась ровно включаешь тумблер ;D"СПОРТРЕЖИМ" ;D и тебя вдавливает в сиденье от запредельных перегрузок и ускорения! ;D ;D ;D

Мне надо попробовать на другом авто, на своём я уже пробовал))) В принципе, и так стартует не плохо, вот только повторяюсь - разницы, кроме отсечки, нет!

не знаю на счет отсечки но у меня как ехала на 2-ой 93 км/ч так и осталось

Сообщение от Sartax

не знаю на счет отсечки но у меня как ехала на 2-ой 93 км/ч так и осталось

У меня вот так на спорте отсечки срабатывают... http://www.youtube.com/watch?v=Bq98T71rWn0