амортизаторы

KAYABA
Спереди
Ultra SR - спортивные газовые амортизаторы цвета "золотистый металлик". Спортивная серия KAYABA представлена следующими видами продукции: двухтрубный газовый амортизатор, однотрубный газовый амортизатор, газовая стойка и газовый патрон. Данный вид амортизаторов обеспечивает безопасность транспортного средства и надежность в экстремальных условиях.
Сзади
Gas-A-Just - однотрубные газовые амортизаторы. В этом саморегулируемом газовом амортизаторе применяется всепогодная рабочая жидкость и азот под давлением. Это обеспечивает мгновенную реакцию на дорогу и комфорт.

Сообщение от Dima_64_RUS

KAYABA
Спереди
Ultra SR - спортивные газовые амортизаторы цвета "золотистый металлик". Спортивная серия KAYABA представлена следующими видами продукции: двухтрубный газовый амортизатор, однотрубный газовый амортизатор, газовая стойка и газовый патрон. Данный вид амортизаторов обеспечивает безопасность транспортного средства и надежность в экстремальных условиях.
Сзади
Gas-A-Just - однотрубные газовые амортизаторы. В этом саморегулируемом газовом амортизаторе применяется всепогодная рабочая жидкость и азот под давлением. Это обеспечивает мгновенную реакцию на дорогу и комфорт.

Не жестко на саратовских ямах?

Сообщение от Apaxuc

Не жестко на саратовских ямах?

Жестковато чуть чуть. Но управляемость на высоте) иногда правда можно и попу отбить(например на кумыске), но вообще уже привык, плюсов больше чем минусов!

Сообщение от Dima_64_RUS

Жестковато чуть чуть. Но управляемость на высоте) иногда правда можно и попу отбить(например на кумыске), но вообще уже привык, плюсов больше чем минусов!

Самый большой минус, что удары принимает не только зад водителя, но и кузов и подвеска... Все кочки и ямы как раз и должны гасить аммортизаторы а не резина на колесах. Думаю, что газовые аммо хороши только по ровной дороге и трассе... ИМХО

Сообщение от serso

Самый большой минус, что удары принимает не только зад водителя, но и кузов и подвеска... Все кочки и ямы как раз и должны гасить аммортизаторы а не резина на колесах. Думаю, что газовые аммо хороши только по ровной дороге и трассе... ИМХО

Сергей, а ты, что советуешь ставить для местных ям???

Сообщение от Apaxuc

Сергей, а ты, что советуешь ставить для местных ям???

Масляные самые комфортные... Пусть колеса под машиной играют, а не машина на кочках..

Сообщение от serso

Масляные самые комфортные... Пусть колеса под машиной играют, а не машина на кочках..

+100

Сообщение от serso

Масляные самые комфортные... Пусть колеса под машиной играют, а не машина на кочках..

Они наверное все равно жестче будут,чем стоковые? Почитал форум - советуют на перед - газомасляные, а назад масляные. Ну вроде двигатель впереди... Что скажешь? И вообще наверное масляные очень легко можно пробить с саратовскими дорогами ?

Сообщение от Apaxuc

Они наверное все равно жестче будут,чем стоковые? Почитал форум - советуют на перед - газомасляные, а назад масляные. Ну вроде двигатель впереди... Что скажешь? И вообще наверное масляные очень легко можно пробить с саратовскими дорогами ?

Возможно... Но пробить стакан с опорой или смотреть как уходят все зазоры в дверях, капоте и крыльях доброго автомобиля гараздо хуже...

Сообщение от serso

...смотреть как уходят все зазоры в дверях, капоте и крыльях доброго автомобиля гараздо хуже...

Хехе - об этом я что-то не подумал. Ты прав