Зимняя эксплуатация. Делимся опытом.

я завожусь без проблем.... с пол дрыга так сказать... масло полусинтетика TOTAL 10W40, единственное первые секунды 2-3 горит лампочка давления масла и происходит накачивание его по каналм со странным звуком((( ну и так машинка дубовая!!!

Прочитал пост. Много думал... 8)
Масло - синтетика, АКБ MUTLU 60Ач.
Прошлый год (зима) - всё было очень просто и очень грустно - при температуре ниже минус 18 мафынко само заводиться тупо отказывалась и приходилось таскать на "ошейнике" по всей округе минут по 5, после чего весь рабочий день никаких проблем не было. С утра смотрим на термометр и если температура ниже минус 18 звоним товарищу и просим его с утра приехать и повторить процедуру.
Этой зимой заменил свечи, аккумулятор (66 Ач), крышку тромблера, датчик Хола.. и события развиваются непредсказуемо-
17.02 - температура минус 20 - сумел завести только с толкача.
18.02 - температура минус 24 - завелась с полоборота.
19.02 - температура минус 21 - завелась со второй попытки....
Как будут развиваться события дальше - узнаем чуть позже.

Сообщение от kwu

17.02 - температура минус 20 - сумел завести только с толкача.
18.02 - температура минус 24 - завелась с полоборота.
19.02 - температура минус 21 - завелась со второй попытки....

На лицо прогрессия: чем холоднее, тем лучше... Эксклюзив для северных районов... Впереди потепление... Что делать летом будешь?? А если серьезно, что происходит когда не заводится? Свечи заливает или они сухие?? Схватывать пытается или нет??

Я по своему опыту и коментариев других эксплуатации заметил; в первый день начавшихся морозов с утра завелись практически все(температура опускалась с -12С до -20С медленно и без ветра, на второй день ночью был ветер температура -20С не завелось около 20-30%, третий день на солнышке машинки хоть как-то реанимировались, но к часам 17 уже застывали, с утра не завелось своими силами 40-50%. Получаются такие факторы: мороз естественно выявляет все слабые места в автомобиле (проверить основные узлы и аккумулятор); солнышко (я стараюсь днем ставить авто так чтобы на капот светило больше), ветер и мороз до 25С (фуфайки под капот кладут, ставят между машин, ночной прогрев, аккумулятор в тепло; мороз выше -25С эксплуатация не рекомендуется, либо постоянный прогрев(на автозапуске???) Может быть. Я боюсь)))

Сообщение от serso

На лицо прогрессия: чем холоднее, тем лучше... Эксклюзив для северных районов... Впереди потепление... Что делать летом будешь?? А если серьезно, что происходит когда не заводится? Свечи заливает или они сухие?? Схватывать пытается или нет??

товарищу KWU СОВМЕСТНО перебирали систему зажигания. правда он немного приврал. датчик холла менять не стали(он в идеале). а в прошлом году, да, опчти каждое утро на поводке его выгуливал)))))

Сообщение от vbiin

товарищу KWU СОВМЕСТНО перебирали систему зажигания. правда он немного приврал. датчик холла менять не стали(он в идеале). а в прошлом году, да, опчти каждое утро на поводке его выгуливал)))))

=) Вот это я понимаю камент

Сообщение от Tworez

Я по своему опыту и коментариев других эксплуатации заметил; в первый день начавшихся морозов с утра завелись практически все(температура опускалась с -12С до -20С медленно и без ветра, на второй день ночью был ветер температура -20С не завелось около 20-30%, третий день на солнышке машинки хоть как-то реанимировались, но к часам 17 уже застывали, с утра не завелось своими силами 40-50%. Получаются такие факторы: мороз естественно выявляет все слабые места в автомобиле (проверить основные узлы и аккумулятор); солнышко (я стараюсь днем ставить авто так чтобы на капот светило больше), ветер и мороз до 25С (фуфайки под капот кладут, ставят между машин, ночной прогрев, аккумулятор в тепло; мороз выше -25С эксплуатация не рекомендуется, либо постоянный прогрев(на автозапуске???) Может быть. Я боюсь)))

в пошлом году не знал проблем с запуском авто воооооообще. в этом году уже был один косяк(буду искать причину). наши авто -это просто сказка для зимы. у одного знакомого,товарищь в минус 35, машинко сказало, что ти па оч холодно и заводиться не буду и заблокировала всю систему запуска. крути не крути ключем, а результатов нет. даже бензонасос не включается. а унас-крути не хочу-пока АКУУМ крутит))))

сегодня поставил новые свечи и подзарядил АКБ этого оказалось достаточно что бы оживить мотор!!!!

у меня на бескаркасных дворниках с водительской стороны постоянно по центру стекла не прочищается видимо в том месте не плотно прилегает резинка к стеклу, а так мне они нравятся!!!

Сообщение от Серж026

у меня на бескаркасных дворниках с водительской стороны постоянно по центру стекла не прочищается видимо в том месте не плотно прилегает резинка к стеклу, а так мне они нравятся!!!

Вау, у меня тоже такая беда, длина щетки 50 см. И тоже со стороны водителя.