Автоэмаль

Сообщение от вован64

лучше не штанишки, а салфетка "микрофибра", желательно не дешёвую, а профессиональную... у нас такая"Кимберли Кларк" стоит от 100 руб.

штаны бесплатно и не жалко )))

Сообщение от Серж026

не все соглашаются подбирать краску на нексию так как по коду который указан на машине и реальный цвет порой очень сильно отличаются!!! и машины с разных партий могут отличаться по цвету а по коду быть одинаковыми!!!соответственно и маляры опасаются связываться с ними!!!

хороший маляр должен уметь подбирать любые цвета, на крайняк колориста зовут со стороны.
Свеже покрашенный элемент всё равно будет отличаться от остальной машины, особенно металлик, что б не отличался, его нужно искусственно состарить (поцарапать немного) или отполировать весь кузов.

Сообщение от вован64

лучше не штанишки, а салфетка "микрофибра", желательно не дешёвую, а профессиональную... у нас такая"Кимберли Кларк" стоит от 100 руб.

а полировальная машинка и насадки для полировки, лучше)))))) у меня сие есть!) однажды раскашелился, теперь ниграма не жалею. пока вот жаба на керхер душит)))) но в конце концов я эту жабу завалю и куплю себе керхер.

Сообщение от oleg991

А вот кто скажет где красят лучше всего? И цвет подберут и не выгорит краска. Нексия зеленая. Крылья ржаветь начали. Первый хозяин очень плохо сделал - подкрылки прикрутил саморезами через каждые полтора сантиметра.

очень хорошо красят на сикенсе(соколовая гора). но цены там космос. правда делают так, что даже перекупы не определяют, что авто крашено.

Сообщение от oleg991

Первый хозяин очень плохо сделал - подкрылки прикрутил саморезами через каждые полтора сантиметра.

От этого не избавишься... Сквозная ржавчина через пол-года вылезет наружу... Ни одна краска её не удержит...

Сообщение от serso

От этого не избавишься... Сквозная ржавчина через пол-года вылезет наружу... Ни одна краска её не удержит...

сергей! у товарища скорее всего не сквозная ржа, а просто тупо от саморезов. но по моему, кроме как тупо законсервировать эту ржу, ничего не сделаешь. т.е. преобразователь ржавчины и сверху мовиль.

Сообщение от vbiin

сергей! у товарища скорее всего не сквозная ржа, а просто тупо от саморезов. но по моему, кроме как тупо законсервировать эту ржу, ничего не сделаешь. т.е. преобразователь ржавчины и сверху мовиль.

Есть еще сказочный консервант:
Берешь 92 бензин в небольшую баночку, туда стругаешь немного пластмассы (такой гибкой, как на старых куклах) и туда же крошишь дофига пенопласта до густоватой массы... Вот етой смесью смазываешь ржавчину и она останавливается и надолго... Ета адская смесь предотврашает допуск кислорода к хреновому месту и все тормозится на годы...

Сообщение от serso

Есть еще сказочный консервант:
Берешь 92 бензин в небольшую баночку, туда стругаешь немного пластмассы (такой гибкой, как на старых куклах) и туда же крошишь дофига пенопласта до густоватой массы... Вот етой смесью смазываешь ржавчину и она останавливается и надолго... Ета адская смесь предотврашает допуск кислорода к хреновому месту и все тормозится на годы...

тоже не плохо, но уж больно хлопотно.

Сообщение от serso

Есть еще сказочный консервант:
Берешь 92 бензин в небольшую баночку, туда стругаешь немного пластмассы (такой гибкой, как на старых куклах) и туда же крошишь дофига пенопласта до густоватой массы... Вот етой смесью смазываешь ржавчину и она останавливается и надолго... Ета адская смесь предотврашает допуск кислорода к хреновому месту и все тормозится на годы...

Интересный составчик - надо запомнить...

Сообщение от Apaxuc

Интересный составчик - надо запомнить...

У меня дядька еще в 90 годы так законсервировал свой Москвидон, за пару лет ржавчина не продвинулась нисколько... Потом просто был продан, дальше не знаю... Он по-моему еще днище обрабатывал каким-то Лизолом что-ли (могу не так назвать), короче какая-то битумная хрень, которой обрабатывают взлетные полосы летуны... Она постоянно остается немного демпферной.. Вещь, от днища, после засыхания, отбить нереально, молоток отпрыгивал...