Поиск автосигнализации

первая погорелица, что я делал. тоже была красная калина и тоже под капотом. провод плюсовой, что от АКБ идет в салон, коротнул на массу, примерно посередине вдоль моторного щита. там жгут проходит за какой-то железкой. машину спас заряженный 2-х литровый огнетушитель, с манометром который.

- - - Добавлено - - -

вторая и третья - нексии.
у второй газ вспыхнул под капотом.
у третьей прикуриватель переделали напрямую, в результате пол салона выгорело.

- - - Добавлено - - -

http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...p2#post2142533
http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...p2#post2145492

Сообщение от Вадим Саныч

Делали такую) Человек в грязи завяз и газовал там как сумасшедший.... В результате выгорело подкапотное, жаль фото не осталось как это всё изначально гляделось жутко. Всё норм делалось, но вот снятие/установка панели для замены проводки, и порядка 150 саморезов, которые её держут, это был аут.... Да, за 140 ушла))) 2005года

Вложение 43141Вложение 43142Вложение 43143Вложение 43144

- - - Добавлено - - -

Вложение 43145

помню её

Никто не ставил себе сигнализацию с GSM? Есть смысл переплачивать или нет? хочу себе поставить Starline B94, а переплата за GSM 8 тыщ.

http://www.ntv.ru/novosti/1585283/

Всем привет!
Есть проблема , имеется вопрос.
Имеем автомобиль, сигнализацию СтЛайн А9, трёхгодовалый акум(третья зима,предыдущие не подводил) , режим автозапуска -10, датчик на головке цил.ов под декоративной крышкой , сверху драп/ветош..что такое плотное,как валенок )
Всё было в норме до сегодня. Ах да.. Имеем мороз -30 - -35. Паркую авто в 16.00 ,всё как обычно, за бортом -30. В 20.30 запуск по температуре . 20 минут , отбой. Около 24.00 опять запуск,20 мин,отбой. Встаю 6.30, диод на машине моргает одиночно (темпер.режим три раза) , на брелке SE и тишина (брелок иногда не принимает обратный сигнал, не критично) . Бегу запускаю с ключа. Полёт нормальный. Приезжаю на работу , ручник , выкл зажиг, глохнет. Слетел автозапуск. Скинул клему, одел, автозапуск заработал. Ок. Покатался после работы. Ставлю тарантас,всё как обычно. На брелке выставляю режим запуска по температуре , и опа на, ставится -15. Везде прописано по умолчанию -10. Пятнадцать многовато, днище низко,датчик высоко ещё и укрытый.
Маслецо 5в30 (зря лил. было 0в20 и нормуль было)

Почему слетел запуск по температуре? Неужели 4 подхода сиги не хватило? - 35 было.
Почему после сброса клеммы температурный запуск стал -15? Был -10,по умолчанию -10.?