Помогите новичку советом

Приветствую уважаемые.
Собираюсь покупать новую ксюху, ну а так как машины до этого не было, то пытаюсь во что она мне еще выльется по обслуге.
В связи с чем есть ряд вопросов:
1. Что бы так сказать "сохранить" гарантию, обязательно надо будет проходить все ТО у диллера? Может в Саратове есть и др. автоцентры имеющие лицензию на право обслуживания и ремонта этих авто?
2. Планирую ездить мало, поэтому обязательно ли будет при ТО платить за все регламентные операции? Может можно будет от ряда операций отказаться? (не думаю, что если я проезжу за 6 месяцев менее 1 тыс. км. то будет необходимость менять фильтры или еще чего-то)
3. Что вообще скажете про оф. СЦ в котором надо будет ТО проходить.
4. Собираюсь сделать антикор. обработку, поставить подкрылки, защиту и сигналку, это то же обязательно делать в АСЦ? Или можно в другом месте? (буду оч. признателен если подскажите где и что дешевле и лучше будет сделать)

Заранее благодарю всех откликнувшихся.

1. Как и на всех других авто ТО на Нексии необходимо проходить только на указаных салоном пунктах. Иначе с гарантии слетишь.
2. Если мало будешь ездить, то естественно редко будешь ездить на ТО, оно проходится через определенный пробег и каждую 1тыс. ездить на него не надо. Боюсь что с таким планируемым пробегом авто умерет не от пробега, а от старости. Я придерживаюсь мнения, что авто больше портится когда стоит (тогда зачем оно), а не когда движется
3. Не знаю как другие, но от наших сервисменов я бы держался подальше, ТО только ради гарантии (вдруг чего случится, а случится обязательно).
Не знаю, как сейчас, но проблема с протечкой лобовых и задних стекол была и серьезная на новых Ксюхах. И вобще полистай форум, почитай вопросы и посмотри профили задающих их, там года выпуска машин - все будет ясно самому. Есть проблемы также с электрикой. Хотя главный ответ: любой автомобиль - лотерея!!! От Копейки до Лексуса.

Раньше в салоне Шкода на Мясницкой можно было ТО проходит с отметкой в сервисной книже, а сейчас только у официалов.. Хотя хозяева обоих контор одни и теже люди...
Завод изготовитель дает гарантия 20000 км(на ходовку и двигатель). Остальное вроде дилеры добавляют и нехиило наживаются на этом.
Я слез с гарантии при прохождении ТО в 20000, официалы зарядили 6500, я все сделал за 1700.
У них цены то на расходники примерно такие же, только в счете есть такая любопытная строка типа Регламентые работы по цене 600 рублей/нормочас... Так вот ТО-2 у них якобы 5 часов делается... итого 3000 типа за их гарантированную работу..
а по факту укуреные узбек/казах еле шевелясь за 30 минут меняет масло, фильтр подергает за колеса и все.
Решай сам, нужно тебе такое или нет?
Я реально считаю что переплатил порядка 8-10 т.р. за 3 пройденных ТО у официалов...
Хотя может и стоит именно пробег на который заводская гарантия распространяется у них обслуживатся...
Пройди пару ТО у них и сам посмотришь, если какой косяк, он себя покажет за 10000 км пробега, а там решишь уже по ситуации...
Все доп. оборудование необязательно делать у них, хотя разводить тебя хотя бы на коврики будут нещадно... Советую не заморачиватся с допами у официалов, не исключено что в любом другом месте сделают качественней и дешевле... Да и выбор не будет ограничен...

Сообщение от serso

2. Если мало будешь ездить, то естественно редко будешь ездить на ТО, оно проходится через определенный пробег и каждую 1тыс. ездить на него не надо.

как сейчас не знаю,но раньше ТО проходили или раз в 10ткм или раз в 6 месяцев!исходили из того что наступит раньше.

Сообщение от Акакий

Все доп. оборудование необязательно делать у них, хотя разводить тебя хотя бы на коврики будут нещадно... Советую не заморачиватся с допами у официалов, не исключено что в любом другом месте сделают качественней и дешевле... Да и выбор не будет ограничен...

А сервисмены не снимают с гарантии, если не у них ставишь сигналку, стеклоподъемники? У них это не считается, что в машине кто-то побывал, кроме них и типа "теперь может случиться что угодно"?

Сообщение от Мачо

как сейчас не знаю,но раньше ТО проходили или раз в 10ткм или раз в 6 месяцев!исходили из того что наступит раньше.

Ну пробег понятно, а если машина простояла 6 месяцев (допустим командировка месяцев на 7) тогда что, пшел с гарантии? Круто!

Сообщение от Мачо

как сейчас не знаю,но раньше ТО проходили или раз в 10ткм или раз в 6 месяцев!исходили из того что наступит раньше.

ввиду обстоятельств прощелкал 6 месячный интервал(на машине не ездил), докатал до нужного пробега и прошел ТО. никто ничего не сказал что я уже как 3 месяца назад должен был его сделать... Они обычно спрашивают пробег а не дату последнего прохождения ТО..... Да и печать в сервискнижке шлепают не глядя... Лишь бы бабки им платили..

Сообщение от serso

А сервисмены не снимают с гарантии, если не у них ставишь сигналку, стеклоподъемники? У них это не считается, что в машине кто-то побывал, кроме них и типа "теперь может случиться что угодно"?Ну пробег понятно, а если машина простояла 6 месяцев (допустим командировка месяцев на 7) тогда что, пшел с гарантии? Круто!

Меня не сняли... Сигналку ставил в боливаре.. Один узбек сказал что вот мол подкрылки коряво поставили, надо было мовилем пройтись по дыркам, я сказал что так ваши коллеги в Пензе ставят(там брал машину)..

Сообщение от serso

Ну пробег понятно, а если машина простояла 6 месяцев (допустим командировка месяцев на 7) тогда что, пшел с гарантии? Круто!

как было на месте не знаю,но правила такие были.

Сообщение от serso

1. Как и на всех других авто ТО на Нексии необходимо проходить только на указаных салоном пунктах. Иначе с гарантии слетишь.

Меня от таких слов всегда аж передергивает
Вы не поверите, но с гарантии слететь ну никак нельзя Нельзя, потому, что закон такого действия не предусматривает.
Если вы прошли ТО в другом СЦ а не в АСЦ, а потом при возникновении поломки обратились за гар. обслуживанием к официалам, то что бы отказать вам в гарантийном исправлении заявленного вами недостатка, они должны доказать, что этот недостаток возник именно в следствии действий, которые были проведены при том ТО (не у них) (не качественное масло залили из-за этого что-то в движке и вышло из строя).
Будет такое доказательство - отказ будет считаться законным, но опят же отказ только в устранении этого недостатка. А если например у вас начало выпадать ) лобовое стекло (бред конечно), то в исправлении этого недостатка отказать они уже не имеют право.
Собственно в таком случае конечно уже можно будет наехать на тот СЦ в котором вы и проходили ТО и которые вам залили это плохое масло.
Тут уж как говориться с кем бадаться выбирать самому.

Я почему спросил про то, кто у нас в Саратове имеет право обслуживать нексии, потому, что получается что они монополисты и в связи с завышением реальных цен на обслуживание автомобилей (а насколько я понял это так и есть), и принуждая владельцев авто (на гарантии) проходить ТО именно у них ( а по факту это покупка не только товаров, таких как масло и т.д., но и услуг (как вы выражаетесь "норма часы"), они нарушают антимонопольное законодательство, а конкретнее "закон о конкуренции".

Сообщение от serso

Боюсь что с таким планируемым пробегом авто умерет не от пробега, а от старости. Я придерживаюсь мнения, что авто больше портится когда стоит (тогда зачем оно), а не когда движется

Беру его что бы ездить к родным в другие города области. А так мне до работы пехом 10 минут а если на машине - 30 Так что вроде и ездить особо некуда будет, пару раз в область и все.

Сообщение от Акакий

Советую не заморачиватся с допами у официалов, не исключено что в любом другом месте сделают качественней и дешевле... Да и выбор не будет ограничен...

А не подскажете где например? А то я то с этим вообще никогда дела не имел.

Сообщение от Мачо

как сейчас не знаю,но раньше ТО проходили или раз в 10ткм или раз в 6 месяцев!исходили из того что наступит раньше.

А не подскажете, это прописано в гарантии которую дает завод, или в гарантии, которую дает сам продавец?